Een koude luchtinlaat en supercharger helpen stimuleren de auto totale vermogen van een wervelkolom-sidderend 540 pk en 510 pond-voet van het koppel, het afstemmen van de top-of-the-line 2008 Ford Shelby GT500 King of the Road. De grote supercharger heeft veel lucht, dus Ford verhuisde de iconische cobra badge op de grille aan de rechterkant om de luchtstroom te helpen. Derrick Kuzak, Ford Group Vice President voor wereldwijde productontwikkeling, zei ook al is de nieuwe GT500 meer macht heeft, Ford nog steeds in geslaagd om de auto gas kilometers door 2 mpg op de snelweg te verbeteren. 'We hebben al eerder gezegd dat brandstofefficiëntie is een topprioriteit voor ons op elk voertuig,' Kuzak zei, "zelfs op iets dat zo krachtig is als de GT500. ' Terwijl de 5,4-liter V-8 onder de aluminium motorkap voert over van de King of the Road, vele verbeteringen die de nieuwe GT500's komen met de nieuwe Mustang. Alle plaatwerk op de Mustang is bijgewerkt (behalve het dak - naar zijn profiel te houden) en in plaats van het houden van de dubbele primeurs op de motorkap, Ford geplaatst ventilatieopeningen flushde macht dome kap om de aerodynamica te verbeteren. Ook een upgrade van de splitter onder de bumper voor een betere downforce bij hoge snelheden. Alle vier de hoeken zijn afgehakt, waardoor de auto een gespierde en hoekige look. Ford Sync opgenomen, de handen vrij mobiele telefoon en muziekspeler, op de nieuwe Mustang GT500 en en laat het systeem te nemen over een grotere voorlichtende rol. Het zal nu automatisch het nummer 911 als er een airbag wordt geactiveerd als diagnostische gegevens te verzamelen en bel de bestuurder wanneer er een probleem is. Andere nieuwe functies zijn onder meer het interieur verlichting die kan worden aangepast naar 125 kleuren en Sirius Travel Link, een navigatie systeem dat real-time informatie kan bieden, zoals de gasprijzen in het nabijgelegen tankstations, het weer en film aanbiedingen - evenals geeft u een routebeschrijving naar de locaties. Het interieur verbeteringen die in de 2010 Mustang - zoals een vernieuwde dashboard en middenconsole - zal ook verschijnen in de GT500. De noodrem wordt afgehandeld, is ingekort tot uw knie te voorkomenng terwijl je rijdt, en het gehele interieur neemt een veel meer luxe gevoel. Het plein luchtroosters in het midden van het dashboard en de ronde ventilatieopeningen aan de randen gelijk met het dashboard in plaats van uit te steken, waardoor de hele cockpit betere pasvorm en afwerking. Er is echt aluminium afwerking in het gehele dashboard, hoewel het effect toegepast op het aluminium is uniek voor de GT500. Het interieur upgrades zijn vrij noticeable.Performance, blijft echter de hoogste, met name als we kijken naar de GT500. Ford heeft verfijnd om de schorsing op de GT500 geeft een hoge snelheid behendigheid. Hij zal komen met hoge prestaties Goodyear F1 banden, een snelle inworp zestraps handgeschakelde versnellingsbak en een speciaal afgestelde motor nota - Zorg ervoor dat hoofden doen draaien. 'Deze auto ziet er anders uit, klinkt anders dan alle andere Mustang,' zei chief designer Doug Gaffka. Inderdaad. Maar de echte plezier met deze Mustang zal komen wanneer je het gaspedaal pond en zie de zoete rode 'SVT' op de snelheidsmeter oplichten als de auto start in warpsnelheid. Dan zullen mensen weten dat het niet alleen een Mustang - het is een ernstige slang. Scott Burgess is de auto criticus voor The Detroit News. Hij kan worden bereikt op (313) 223-3217 of sburgessdteom.