Zuid-Korea regering zei dat zal Ssangyong Motor Co's moederbedrijf SAIC Motor Corp en de belangrijkste schuldeiser van Korea Development Bank laat om te beslissen of de autofabrikant leveren met de financiële steun die het nodig heeft om te overleven.

SAIC, de grootste auto-China maker, heeft de Zuid-Koreaanse regering niet vragen om directe hulp met zijn eenheid, Lee Dong Geun, onderminister van kenniseconomie, vertelde verslaggevers gisteren, na de overheid de ambtenaren kwam een SAIC uitvoerende macht.

Ssangyong verkopen kelderden 27 procent in de eerste 11 maanden, omdat de klanten van haar sport-utility vehicles gemeden ten gunste van kleinere auto's, Bloomberg News gezegd. De Koreaanse auto-industrie gevraagd om overheidssteun, waaronder belastingverlagingen op brandstof, de hoofdstad voor auto leningen en leningen aan fabrikanten, Koreaanse autofabrikanten zei eind vorige maand.

'Ssangyong is actief steun van de Koreaanse overheid en de banken, terwijl praten met de vakbond tot lagere arbeidskosten aan de moeilijkheden in hun werking gebracht door de wereldwijde financiële crisis te overwinnen zoeken, "Zhu Xiangjun, een woordvoerster van SAIC Motor, zei zonder het uitwerken.

De Chinese autofabrikant is te wijten aan te geven Ssangyong 120 miljard won (US $ 93 miljoen) in de technologie transfersommen en de Koreaanse autofabrikant heeft ongebruikte kredietlijnen ter waarde van maximaal 200 miljard won van de Chinese banken, volgens een rapport Yonhap gisteren. SAIC bezit 51 procent van Ssangyong Motor.

De autofabrikant rapporteerde een verlies van 98,1 miljard won in de periode januari-september, tegen een winst van 16,7 miljard won in dezelfde periode een jaar eerder. Productie zal worden opgeschort totdat op woensdag om alle planten, het bedrijf zei eerder deze maand.