De Financial Times meldde maandag dat Tata Motors hadden afgesproken om te injecteren 'tientallen miljoenen' euro's naar Jaguar Land Rover. In tegenstelling tot andere worstelen globale automakers, Tata Motors heeft een voordeel: Het is een onderdeel van een van de oudste en grootste familie van India conglomeraten, waarvan de gecombineerde bedrijven zijn goed voor ongeveer 4 procent van de totale marktkapitalisatie van de Bombay Stock Exchange. De Tata Group is al opgevoerd in een keer te helpen een deel van de 3 miljard dollar overbruggingskrediet Tata Motors gebruikt om de Jaguar Land Rover overname te financieren herfinancieren, en sommige analisten verwachten dat het misschien wel weer doen. 'We verwachten inzet van de groep Tata Motors te ondersteunen', aldus Naresh Takkar, Managing Director van ICRA, volgens Moody's een affiliate gevestigd in New Delhi. De Tata groep van bedrijven, die 41,82 procent van Tata Motors bezit, heeft belangen in staal, financiën, outsourcing, hotels en telecom, onder andere dingen. Haar deelnemingen omvatten de Britse Tetley Tea en Corus Staal en New York Pierre Hotel. RayNed om te speculeren over de vraag of de Tata-groep zou in de pas met de verdere financiering voor zijn auto-dochteronderneming. Ondertussen is Tata Motors draaien naar een andere lender of last resort: de Britse regering. UK Business secretaris Peter Mandelson zei vorige week dat de regering was in de gesprekken met Tata over een mogelijk reddingsplan voor Jaguar Land Rover ', omdat ze beweren dat ze onder bepaalde stam.' Ray weigerde commentaar te geven op de regering onderhandelingen. Hij deed zeggen: "Regeringen over de hele wereld zijn hun auto-industrie ondersteunen. . . De auto-industrie in het Verenigd Koninkrijk verdient ook steun. Jaguar Land Rover is een onderdeel van deze industrie. " Jaguar Land Rover heeft ongeveer 16.000 werknemers in het Verenigd Koninkrijk en besteedt 400 miljoen pond per jaar aan onderzoek en ontwikkeling en 2,5 miljard pond op leveranciers. De verkoop van juni tot september gleed 11,8 procent in volume van de dezelfde periode vorig jaar. Twee weken geleden, Tata Motors heeft de buitengewone stap van aansprekende rechtstreeks aan het publiek voor de fondsen,vaste depositorente van 10 procent naar 12,83 procent. Analisten zeggen dat Tata Motors 'cash behoeften kritisch zijn. Credit Suisse zei dat in aanvulling op de balans van de brug lening, die als gevolg komt in juni 2009 de financiering, Tata Motors zal moeten 2,4 miljard dollar te verhogen door middel van het fiscale jaar 2010 te houden met zijn eigen operationele kosten en kapitaaluitgaven plannen. Ray weigerde commentaar te geven op de fondsenwerving Tata's behoeften. 'We hebben geen twijfel in onze gedachten zullen wij voldoen aan onze verplichtingen. Dat is geen probleem, 'zei hij.