Steun koopt tijd voor GM, Chrysler

Hij verwierp het idee van een faillissement voor de worstelende bedrijven, een strategie sommige Republikeinen had aangedrongen, zeggen dat de economische gevolgen zouden te groot zijn in termen van verlies van banen en de werkloosheid kosten. Het reddingsplan geeft de automakers broodnodige tijd, terwijl veel belangrijke beslissingen van president-elect Barack Obama, die in functie treedt 20 januari. Obama zal beschikken over een ruime bevoegdheid om de voorwaarden en bepalingen te herschrijven als hij ziet fit en zal waarschijnlijk geconfronteerd oproepen om extra geld te geven. Obama prees de bailout plan, maar een waarschuwing aan automakers. Ze niet mogen deze kans om slecht management praktijken te hervormen en beginnen de lange termijn herstructurering die absoluut nodig is verspillen, "zei hij. 'Ik wil benadrukken aan de Grote Drie automakers en hun leidinggevenden dat het Amerikaanse volk het geduld raakt op.' De leningen bieden een sprankje hoop voor twee automakers op de rand van de afgrond, en een keerpunt voor een industrie die sinds 2004 meer dan $ 100 miljard verloren merk, schuurtjens van duizenden banen en gesloten tientallen planten. 'Niemand hier viert, maar iedereen is opgelucht,' zei Rep Thaddeus McCotter, R-Livonia. 'We gaan onze tanden grit en verder te gaan met de pijn en de twijfelaars ongelijk te bewijzen.' De reddingsoperatie dringt aan GM te ontvangen tot 13,4 miljard dollar: $ 4 miljard op 29 december 5,4 miljard dollar op 16 januari en $ 4 miljard in februari, uitgaande van het Congres keurt de besteding van de tweede $ 350 miljard euro aan de Wall Street te redden fonds. Chrysler krijgt 4 miljard dollar op 29 december. Het plan vereist dat de autofabrikanten te voldoen aan strikte voorwaarden en offers vraagt van hun belangrijkste kiesdistricten, met inbegrip van houders van schuldpapier, dealers, leveranciers en de United Auto Workers. Alle zal moeten steile concessies aan de automakers 'cyclus van losses.The federale regering te breken zal de eigenaar van een groot deel van GM en Chrysler geworden subsidie en zal vetorecht voor iedere transactie hebben meer dan $ 100 miljoen. Er zullen beperkingen op de beloning van bestuurders, en de automakers kan geen gebruik maken van de leningOney om dividenden aan de aandeelhouders te betalen. Een federale toezichthouder zal effectief functioneren als een 'car czar'. De bedrijven zullen moeten aantonen uiterlijk op 31 maart dat ze levensvatbaar zijn en hebben een 'positieve netto contante waarde' - of de leningen kunnen worden teruggebeld voor terugbetaling - een stap die zou leiden tot faillissement. Ambtenaren van de Thesaurie in de regering-Obama zal een zekere speelruimte bij de beoordeling van de vraag of de bedrijven aan dat vereiste voldaan. De leningsvoorwaarden ook een overzicht van concessie doelstellingen in plaats van specifieke eisen, waaronder het terugdringen van schulden door twee derde via een debt-for-equity-uitwisseling, waarbij de UAW om de helft van de betalingen die de autofabrikanten om een vakbond gezondheidszorg vertrouwen verschuldigd in voorraad plaats van te accepteren contant geld, en ervoor te zorgen dat de werkzaamheden de regels en de lonen zijn competitief met buitenlandse autofabrikanten tegen het einde van 2009. De doelstellingen zijn niet juridisch bindend, wat betekent dat ze kan worden onderhandeld. Witte Huis Deputy Chief of Staff Joel Kaplan zei dat de automakers moeten snel bewegen. 'We waren niet geïnteresseerd inroviding geld aan bedrijven die niet bereid zijn om de moeilijke dingen die nodig zijn om levensvatbaar te doen. ... Er is geen tijd te verliezen, en het Amerikaanse publiek verwachten dat ze aan de slag. ' Het besluit tot toekenning van de steun bijna twee maanden van het debat begrensd in Washington over het lot van Detroit's Big Three en volgde een week van beraadslagingen van het ministerie van Financiën - die niet geven de autofabrikanten de voorgestelde lening voorwaarden van toepassing totdat 02:30 vrijdag. De zijkanten werkten de hele nacht om een deal te bereiken. GOP blijft unhappyMany Republikeinen bezwaar tegen de lening plan. 'Door afnemende aan de verantwoordelijke benadering, Washington heeft zowel autoworkers en belastingbetalers mislukt,' zei de Republikeinse leider Huis John Boehner. Voormalige Republikeinse presidentskandidaat senator John McCain zei dat hij betreurt 'de president het besluit om weg te geven ruim $ 17 miljard aan de binnenlandse automakers.' De lening voorwaarden grotendeels spiegel die zijn opgenomen in een deal gevonden tussen het Congres Democraten en het Witte Huis, dat werd goedgekeurd door degebruik op 10 december, maar geblokkeerd door de Senaat Republikeinen vorige week. Michigan gouverneur Jennifer Granholm genaamd de leningen "een levensader. ' Het is 'niet genoeg geld om de taak te voltooien, maar het is genoeg geld om ze te krijgen in de volgende regering,' zei ze. Laurence B. Deitch, automotive herstructurering expert bij het advocatenkantoor Bodman LLP, zei de bailout van essentieel belang is - maar niet het volledige antwoord. 'Lange termijn, zal het antwoord echt als de omzet kan krijgen weer in beweging. De kredietcrisis en de achterstand van de voertuigen is een reëel probleem, 'zei hij. Aaron Bragman en Rebecca Lindland, automotive analisten met IHS Global Insight, genaamd de leningen een 'Band-Aid voor de auto-industrie.' "Het bedrag van het geld wordt geleend aan de autofabrikanten onvoldoende is om de autofabrikanten te zien door wat is de vormgeving tot een worst-case scenario verkoop in 2009, 'zeiden ze in een rapport. 'Het is een 17,4 miljard dollar voetbal dat de regering-Bush is punteren om de binnenkomende Obama administratie.' Ze zeiden dat Ford Motor Co, ook, hoewelkrijgt niet de steun door middel van dit plan, zal de overheid uiteindelijk geld nodig als gevolg van de sombere vooruitzichten voor de verkoop. Global Insight zijn verkoopprognose voor volgend jaar verlaagd tot tussen 10 miljoen en 10,5 miljoen voertuigen, een daling van 11,3 miljoen euro. Een hoop werk te doGM had geconfronteerd ineenstorting zo vroeg als de eerste week van januari, wanneer grote leverancier vervallen wissels komen, terwijl Chrysler gewaarschuwd kon zijn ingestort begin volgend jaar. 'We weten dat we veel werk voor ons om dit plan te verwezenlijken,' GM CEO Rick Wagoner zei. Chrysler CEO Robert Nardelli zei: 'We zijn van plan om verantwoording voor deze lening.' Ford had niet als doel een onmiddellijke lening, maar prees de deal omdat het steunt de totale industrie. 'Een storing van een van onze concurrenten zou een rimpel effect dat in gevaar kunnen brengen miljoenen banen en verdere schade de reeds verzwakte Amerikaanse economie hebben, "Ford CEO Alan Mulally gezegd. UAW president Ron Gettelfinger was tevreden, maar zei dat de leningsvoorwaarden 'onterecht een honkslag van werknemers voorHij zei dat de unie zou werken met de regering-Obama aan de voorwaarden van de UAW tegen te verwijderen. Met het geld, GM en Chrysler moeten nu uitvoeren van de agressieve herstructureringsplannen ze voorgelegd aan het Congres deze maand als onderdeel van hun verzoek om steun. GM's plan omvat doden, krimpen of te verkopen vier merken, snijden zoveel als 31.000 meer werknemers, het sluiten van negen fabrieken en snijden zijn dealer gelederen ten minste 25 procent. Chrysler plan roept ook op tot meer diepe snijwonden die alle belanghebbenden. Cerberus Capital Management LP, het moederbedrijf van Chrysler, zei dat het zou Chrysler vakbonden en de schuldeisers aandelen geven in ruil voor concessies en zou $ 2 miljard in opbrengsten tik van Chrysler Financial moet terugloopblokkering de federale lening aan Chrysler. Net als Gettelfinger, senator Debbie Stabenow, D-Lansing, bekritiseerde een aantal van de taal in de termen die suggereerde dat de werknemers kunnen eindigen met een onevenredig deel van de concessies. Nog steeds, ze prees het reddingsplan, noemde het 'harde, maarir. ' 'Op het einde, de president zijn woord gehouden en deed het juiste ding,' zei Stabenow. Wall Street zal echter enige overtuigende dat de financiële steun zal genoeg zijn om GM en Chrysler op een pad naar winstgevendheid. Fitch Ratings gesneden GM en Chrysler van de schuld rating drie inkepingen op vrijdag tot het laagste niveau boven standaard waarschuwing dat de dreiging van een faillissement blijft. Nog steeds, GM en Ford aandelen steeg vrijdag. U kunt David Shepardson op (202) 662-8735.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters