Fransman Anthony Jannarelly, die net zijn master afgerond in automotive design aan de Universiteit van Coventry twee weken geleden, had al een indrukwekkende portfolio van het werk voordat hij ontketende de duivels slimme IMO op een nietsvermoedend publiek.

Check out Jannarelly concept ontwerpen, met inbegrip van de Maserati GSport, de Peugeot 07 drie-wieler-en de Alpen A.

De IMO is iets heel anders. Duidelijk geïnspireerd door Steve Jobs 'revolutionaire ontwerpen bij Apple, Jannarelly kwam met een tweewielig, batterij-aangedreven' robot auto zachte sfeer 'die is geschikt voor een' dat een bolvormige polycarbonaat body met een shape-shifting innerlijke kenmerken ", twee of drie inzittenden.

Zoals voorzien door Jannarelly, de IMO is een voortschrijdend high-tech test bed doordrenkt met kunstmatige intelligentie. Ja, dat kan drive zelf. De IMO maakt gebruik van gyroscopische technologie Segway's, maakt gebruik van een holografische gebruikersinterface met control 'gesture recognition' (denk aan de sci-fi film Minority Report) en kan opslaan en laden zich op de zijkant van een gebouw.

Gezegd dat voor bestemd zijn 'release in 2024,' de IMO is ultra-kleine, met afmetingen van slechts 78,7 cm lang, 78,4 cm breed en 66,9 cm hoog. Dat is ongeveer de helft van de grootte van de Fiat 500.