Nadat het automatisch omzet tuimelde in de derde kwartaal in de eerste-en tweede-tier steden, een enquête van Sinotrust, een Peking-based marketing onderzoek en consultancy bedrijf, suggereert dat het tijd is voor China gevestigde autofabrikanten te richten op de kleinere derde-tier steden.

Derde-tier steden zagen hun auto verkopen stijgen met 12 procent in het derde kwartaal, met een hoog groeipotentieel, terwijl de marktsituatie "zal blijven in de eerste-en tweede-tier steden verslechteren als gevolg van de financiële crisis," Lang Xuehong, een Sinotrust uitvoerende macht, zei de Chinese taal Economische Observer.

Groeipotentieel is ook hoog, Lang zei, in steden in centrale en westelijke regio van China - bewezen door een 24 procent stijging van de verkoop van auto's in die regio's in de eerste 11 maanden van 2008, veel hoger dan de 7,3 procent nationale gemiddelde, volgens de Nationale personenauto's Vereniging van China.

Koopkracht van de kleinere steden verder versterkt kan worden als 4000 miljard van de centrale overheid yuan (586 miljard dollar) stimuleringspakket stimuleert agrarische sector, de industrie waarnemers zeiden.