Zoals het Verenigd Koninkrijk krijgt te pakken met een instortende markt voor nieuwe auto, HPI, het voertuig te controleren geschiedenis deskundigen, meldt dat de dreigende recessie beïnvloedt de manier waarop consumenten denken over tweedehands auto's. Meer en meer autokopers zijn bereid om de nieuwste gadgets afzien ten gunste van de zakken een koopje. Dus hoewel de huidige markt somber uitziet, de laatste HPI Used Car Taxaties Index suggereert slimme kopers rond te shoppen voor no frills gebruikte auto's op de juiste price.Martin Keighley, HPI's Used Car Taxaties expert zegt nu is het tijd om te kopen voor de consument op zoek naar krimpen: "Met de nieuwe auto's buiten het bereik, zijn we meer kopers op zoek naar top kwaliteit gebruikte auto's te zien. En vele families die in het verleden hebben van twee of meer auto's hebben en nog steeds om te bezuinigen. De veranderingen zijn vaak van een 4 deurs sedan of 5 deurs hatchback en een coupe sport of als tweede auto, met een voertuig dat zal betrekking hebben op de praktische behoeften van een gezin. "Echter, er is een schaarste van de kwaliteit van gebruikte voertuigen rond. Vertrouwenop krediet heeft een gebruiks-en wegwerpmaatschappij gemaakt, wat betekent dat gebruikte auto's, toen ze op de markt komen, zijn vaak in slechte staat. Het domino-effect is een tekort aan goedkopere, oudere en schone auto's. Het probleem zal nog veel erger, vooral als 4x4 en grotere voertuigen worden uitglijden naar waarden waar zij vrijwel on-verkoopbaar. Vanwege dit, zullen veel eigenaren gewoon lopen ze in de grond. Wat we zien is dat de modellen die ongewenste in het verleden, zoals middelgrote landgoederen met waarden hetzelfde of minder dan hun tegenhangers hatchback, zijn nu het vinden van kopers op zoek naar praktische alternatieven. Bijvoorbeeld de Ford Focus en Opel Astra landgoederen kosten hetzelfde te lopen, maar zijn veel meer praktische, en als zodanig we verwachten waarden te stabiliseren op deze. Bovendien, het is gewoon zo schoon mogelijk vier, vijf en zes jaar oude modellen kunnen binnenkort van start gaan om hun waarde te houden en zelfs te verhogen als deze druk wordt uitgeoefend. "Over het algemeen gebruikte auto prijzen blijven slipet jaar op jaar taxaties 24,6% lager in november dan dezelfde periode vorig jaar voor alle 12 maanden oude auto's. De daling is zelfs meer uitgesproken met drie jaar oude modellen nu een waarde van maar liefst 29,1% minder dan in 2007. Beide soorten brandstof zijn gedaald van meer dan 23% jaar-op-jaar in het geval van 12 maanden, van auto's met 36 maanden oude diesels helderder 36 maanden oude benzine iets met een daling van 27,2% ten opzichte van 30,5%. Vergeleken met de cijfers maand-op-maand november achteruitgang tegen Oktober is een verdere 5,1% en 5,4% voor 12 en 36 maanden oud auto's respectievelijk niet aanbieden van je laat voor het geplaagde industrie. Concludeert Keighley: "Een tekort aan gebruikte kwaliteit materieel betekent dat de vraag het aanbod overtreft is op dit moment. Dit is voornamelijk te wijten aan de eigenaars of opknoping op hun auto tot aan de economie stabieler wordt, of ze verkopen op een particuliere aan iemand die ze kennen of door middel van advertenties, het omzeilen van dealers helemaal. "