Daimler levert 232 aardgas Sterling vrachtwagens naar West Coast-poort truckersLOS ANGELES, Cal. - Werknemers dienen de Californische havens van Long Beach en Los Angeles moet kunnen een beetje makkelijker ademen, na 232 vloeibaar aardgas (LNG)-aangedreven Sterling trucks zijn gebracht zijn er in dienst. Daimler Trucks North America 132 LNG-trucks geleverd naar Californië Cartage Company en 100 LNG-vrachtwagens voor de havens 'Schoon Truck Program. California Cartage ontvangen bijna US $ 12 miljoen subsidies om groene zijn vloot. De vrachtwagens ingezet door California Cartage zijn Sterling Set-Back 113s, met de LNG-systeem in de fabriek geïnstalleerd. Ze worden aangedreven door de Cummins Westport ISL G motor. 'Onze havens zijn een belangrijke economische motor, maar die motor moet worden schoongemaakt,' Los Angeles burgemeester Antonio Villaraigosa zei tijdens ceremonies eerder deze week. "De vrachtwagens worden ingevoerd vandaag ondersteunen onze missie om te groeien en groen de haven van Los Angeles. Door onze landmark Schoon Truckwe zijn het uitbreiden van onze havens en het schoonmaken van de lucht zodat Angelenos kan ademen makkelijker. ' 'Door de invoering van de Set-Back 113 met aardgas, geven wij onze klanten een hard werkende truck die zowel de kosten en milieu-uitstoot vermindert,' voegde Chris Patterson, President en CEO van Daimler Vrachtwagens Noord-Amerika. 'Door de ontwikkeling van deze nieuwe truck, evenals alle anderen op vertonen vandaag, helpen wij om de toekomst van schone technologie vorm te geven. En met een uitgebreide lijn van klasse 3-8 voertuigen, met inbegrip van nieuwe Freightliner Business Class M2S met aardgas dat binnenkort beschikbaar zal worden gesteld, evenals Freightliner diesel hybriden, andere M2S, FLDs, nieuwe ernstige vrachtwagens en, binnenkort voor 2010 , nieuwe modellen met Detroit Diesel's BlueTec SCR-uitstoot regeltechniek, kunnen onze klanten spec 'een truck om al hun applicaties te voldoen.' Robert Curry, voorzitter van Californië Cartage Company zei dat hij verwacht dat de vloot duizenden dollars op te slaan in de jaarlijkse brandstof-en operationeleen per truck per jaar.