De regering overweegt het verschaffen van liquiditeit aan de lokale auto-onderdelen makers hen te helpen bij een cash crunch die voortvloeien uit autobedrijven 'output bezuinigingen, de ambtenaren donderdag gezegd.
De verhuizing komt als Hyundai Motor Co (KSE: 005380) en andere autofabrikanten, gestoken door een scherpe daling van de binnenlandse en buitenlandse vraag, hebben plannen aangekondigd om de productie te beperken, omgaan een zware klap voor de auto-onderdelen-industrie.

Ambtenaren bij het Ministerie van Kenniseconomie zei staat geld mogen worden samengevoegd in een fonds opgericht door de industrie leider Hyundai Motor en de staat gerunde Industrial Bank of Korea (IBK) om cash-vastgebonden auto-onderdelen leveranciers te helpen.

Er werd echter niet onmiddellijk bekend hoeveel geld de regering overweegt het injecteren in het fonds.

Hyundai heeft investeerde 20 miljard won (14,7 miljoen dollar US) in het fonds met de bank voet nog eens 80 miljard won.

"Omdat het een zakelijke investering dat het doel van het beleid fonds weerspiegelt en niet gericht op het helpen van een bepaald bedrijf, is niet strijdig mag zijn met een uitstekende fair trade regels", een ambtenaar van het ministerie gezegd.

Onder regels van de Wereldhandelsorganisatie, directe subsidies ontworpen om de auto-industrie of van de individuele bedrijven is verboden als een oneerlijke praktijk te helpen en zou kunnen leiden tot handelsgeschillen.

Het ministerie, ondertussen, zei dat de besprekingen aan de gang om vrijstelling verwerving en vennootschapsbelastingen als auto-onderdelen ondernemingen bezighouden met fusies en overnames gaat.

Belastingvoordelen kunnen leiden tot de oprichting van grotere bedrijven in de onderdelen-industrie, van vitaal belang voor duurzame groei.