Te veel overheid rulesThe lijst van voorwaarden wordt gelegd op de auto bedrijven die willen belastingbetaler geld lenen doet me denken aan een oude techniek grap: Wat is een olifant? Een muis gebouwd aan de overheid specificaties. Steve Sutton Farmington Hills Kudos aan rejectionI Ford's kunnen niet uitdrukken hoe groot is was te horen dat de Ford Motor Co voor nu is het draaien van de 'hulp' van de pompeuze dwazen we refereren als onze 'Congres. Ford Motor Co en Chief Executive Alan Mulally hebben mij met trots zeggen dat het bedrijf waarvoor ik werk is een Ford leverancier. Door het draaien van de poging tot overname regering, heeft Ford een stap in de richting van financiële gezondheid. Ik begrijp General Motors en Chrysler niet echt een keuze hebben, en ik ben verdrietig over wat er nu gaat gebeuren met hen dat de centrale planners, kunnen hun onwetende haken in hen. Jeffrey Scott Troy Trim UAW lonen furtherAs een gepensioneerde werknemer voor de grote drie automakers, ik denk dat de United Auto Workers Union is het melken van de goudenoeze te lang. Het werk van vakbond de werknemers op de werkvloer kan gedaan worden door iedereen op het tarief van $ 10 per uur met minimale voordelen. Nu zien we dat de Unie een zetel in General Motors 'raad voor de goedkeuring van concessies wil. Dat is lachwekkend. De overheid moet een bepaling dat voor de brug bedragen goed te keuren, de vakbonden moeten hetzelfde loon te aanvaarden en te profiteren pakketten die de auto werknemers maken op de Zuidelijke transplantaties. Gary Peterson Grosse Ile Dodd is geen industrie judgeIt irriteert mij dat de Senaat Banking voorzitter Chris Dodd zit op zijn hoge baars en kijkt neer op de auto executives. Hij duwde de subprime hypothecaire leningen voor de goedkeurende op de banksector, zelfs het blokkeren van wetgeving pogingen van de Republikeinen om dit probleem te verhelpen. Is er geen gerechtigheid? Larry Hermann Troy Bank op gelijke behandeling? Ik walg van de onverschilligheid van onze federale overheid in de richting van de benarde toestand van de Amerikaanse automakers. De Grote Drie automakers hebben ondersteund ditvoor vele jaren, ter ondersteuning van het verstrekken van de oorlog machine in de Tweede Wereldoorlog in de nasleep van 9-11. Nu als ze vragen voor een lening, worden ze met vijandigheid en eisen voor verantwoording, offers en de overheid eigendom. Grappig, ik kan me niet herinneren de AIG of Citibank de hoorzittingen of de vijf jaar afbetalingsplan voor hen. Randy Essenmacher New Baltimore Probeer fiscale stimulansen, niet loansWhy zijn onze drie automakers en het Congres gericht op het gebruik van leningen om de kloof door gruwelijke marktomstandigheden brug in plaats van tot vaststelling van de markt zelf? Wat zou er gebeuren als onze regering gaf iedereen die koopt een GM, Ford of Chrysler de auto van een fiscale aftrek op hun federale inkomstenbelasting gelijk is aan 25 procent (of een vast bedrag) van de kosten? Dave Kanners Columbiaville verordeningen gif DetroitCongress en het Witte Huis verlamde de economie met hun tienduizenden wet-en regelgeving en vervolgens te doen alsof de puinhoop die voortvloeit niet hun schuld is. Nee, zeggen ze, is het omdat we te veel vrijheid. Ze houdenManding meer van hetzelfde gif: een door de overheid geleide economie. Maar zoals Thomas Jefferson zei: 'Een overheid groot genoeg om u alles wat u wilt, is sterk genoeg om alles wat je hebt te nemen.' Waarom niet de politici gaan naar Cuba? Bill Bucko Mount Clemens UAW is onderdeel van problemIf het duurt verdere economische neergang van de United Auto Workers te breken, zeg ik go for it. Die arrogante UAW president Ron Gettelfinger zei dat hij wil 'overwegen' komt naar de onderhandelingstafel was misselijkmakend. P. Clancy, MD Bloomfield Hills Buiten businessThe federale overheid moet blijven van de auto-industrie. Vergeet de reddingsoperatie. Senaat Comite voor het bankwezen voorzitter Christopher Dodd is al vertellen General Motors Corp om zich te ontdoen van hun CEO, Rick Wagoner. Is dat wat deze bedrijven willen - een Democraat vertellen ze hoe ze hun bedrijf te runnen? Bovendien, als deze bedrijven niet zullen enkele ondernemer mee en beginnen een andere auto productiebedrijf. De FBI moet uit het verblijf van het particuliere bedrijfsleven.GG J. Allen Battle Creek