De Britse regering zei dat het gesprekken gevoerd met autofabrikanten in het weekend, te zeggen dat bedrijven, waaronder Toyota, General Motors, Nissan en Rolls-Royce maakte zich zorgen over de liquiditeit besproken. Zowel Vauxhall en Jaguar Land Rover, eigendom van het Indiase conglomeraat Tata, hebben naar verluidt gevraagd de overheid voor financiële steun. Wagon, bestuurd door de Amerikaanse miljardair Wilbur Ross, zei dat het plan om voor de administratie-bestand voor Wagon plc en verschillende Britse dochterondernemingen, waarvan er ongeveer 500 mensen in dienst, na gesprekken met de belangrijkste aandeelhouders in te stemmen met een noodsituatie herfinanciering pakket afgebroken. Het plaatsen van een bedrijf in administratie is vergelijkbaar met het faillissement bescherming. Onafhankelijke bestuurders, in dit geval waarschijnlijk Zolfo Cooper LLP, worden benoemd om zo veel van het bedrijf mogelijk berging ten behoeve van zijn schuldeisers, een proces dat kan gaan proberen om de zaken te bewaren als een going concern of breken en verkopen uit. "Beslissingen over de overzeese groepbedrijven zijn niet gemaakt, maar verwacht wordt dat sommigen in staat zijn te blijven verhandelen zonder bescherming tegen insolventie 'Wagon toegevoegd in een verklaring aan de London Stock Exchange. De auto-industrie is hard getroffen door de wereldwijde economische vertraging - de Vereniging van fabrikanten en handelaren Motor rapporteerde een 36,8 procent jaar-op-jaar daling van de nieuwe kentekens vorige maand. In de Verenigde Staten, is het Congres nog debatteren wetgeving die zou kunnen uitdelen maar liefst $ 15 miljard naar automakers die hebben gewaarschuwd voor het potentieel van een groothandel instorten. In ruil voor het geld, de autofabrikanten zijn waarschijnlijk moeten akkoord gaan met voorwaarden vergelijkbaar met die op de banken dat de fondsen onder de 700 miljard dollar Wall Street bailout, met inbegrip van beperking van hun topbestuurders 'pay-pakketten en het geven van de overheid een stuk van de toekomstige winsten te ontvangen . Birmingham, Engeland-gebaseerde Wagon had geprobeerd om haar te overtuigen banken, waaronder Royal Bank of Scotland en Lloyds TSB, die beide zijn nu grotendeelsgecontroleerd door de overheid, te committeren aan een euro50 miljoen bailout pakket. De banken waren al overeengekomen leningen van in totaal euro155 miljoen in de zomer. Wagon auto waardoor klanten had toegezegd euro30 miljoen euro voor de nieuwe financiering pakket, terwijl Ross was naar verluidt bereidt zich voor Euro10 miljoen te plegen door de aankoop van een van haar dochterondernemingen. Aandelenhandel in het bedrijf, die ook schokdempers zorgt voor een non-automotive klanten, waaronder een lift makers Otis en Schindler, is opgeschort sinds oktober, toen het bedrijf een 'steile achteruitgang' in de Europese automarkt gemeld en zei dat het in gesprek met geldschieters over de financiering ervan situatie. De voorraad was toen de handel op slechts 1,25 pence ($ 0,02). Wagen heeft zijn wortels in Wagon Reparaties, een bedrijf opgericht op het einde van de Eerste Wereldoorlog I tot en met rollend spoorwegmaterieel te handhaven. Het werd gekozen door Ross als de basis voor een Europese auto-onderdelen bedrijf dat nu actief is in landen met inbegrip van de Tsjechische Republiek, Turkije, Italië, Roemenië, Spanje, de VS en China.