'Hij is de enige persoon die kan de auto-industrie in leven te houden in Amerika,' zei Marinello, voorzitter en CEO van Ceridian Corp, een informatie-diensten gevestigd in Minneapolis. 'Niet alleen in leven houden, maar maken het de technologie en de groene leider.' Tijdens een hoorzitting donderdag voor de Senaat Comite voor het bankwezen, Wagoner zei dat hij zou het bedrijf het faillissement als een pakket steunmaatregelen nodig GM aan bepaalde voorwaarden voldoen lening in maart 31 en zij heeft nagelaten dit te doen. "De raad van bestuur en Rick hebben, en altijd zal overwegen welke opties zijn naar voren gebracht, 'Marinello vrijdag gezegd. 'We zullen altijd creatief te zijn, altijd open.' Marinello sprak uur na Wagoner maakte een laatste wanhopige pitch aan het Congres voor noodhulp. Zei ze deze week Senaat en het Huis hoorzittingen waren 'meer respect' dan een paar van de hoorzittingen vorige maand, gedurende welke Wagoner en de chief executives van Ford Motor Co en Chrysler LLC werden uitgescholden voor het vliegen naar Capitol Hill in zakenvliegtuigen. Laatste keer, ze vertrokkenn zonder een akkoord, en werd verteld om terug te komen met gedetailleerde plannen voor hoe zij het geld zou besteden en terug te keren naar winstgevendheid. 'Wat heb over en werd gerespecteerd, was dat het plan GM naar voren gebracht door Rick Wagoner was een zeer ambitieus plan, een zeer goed doordacht plan en een duidelijk plan dat alle kwesties,' zei Marinello, die GM's raad van bestuur in 2007 zijn toegetreden . 'Wat we maken echt duidelijk ... is actie moet gebeuren en moet snel gebeuren. ' GM de herstructurering van plan omvat delen die anders door het indienen van worden bereikt voor faillissement. GM zou komen te heffen tot 31.000 banen, sluit negen fabrieken en opnieuw te onderhandelen over zijn 2007 arbeidscontract met de UAW. GM heeft het Congres gevraagd om een $ 12 miljard lening en een 6 miljard dollar lijn van het krediet dat zou worden benut als de markt neergang aanhoudt. Het plan vraagt ook om een einde te zakenvliegtuigen reizen, betalen Wagoner een $ 1 per jaar salaris, het sluiten van 1.750 dealers en de verkoop van het merk Saab, Pontiac krimpen en praten met dealers over de toekomst van. Managers ook zal praten met banken en obligatiehouders over swapping GM debt for equity. Het verzoek om federale steun komt te midden het laagste niveau van de Amerikaanse autoverkopen in 26 jaar, en als GM heeft verloren bijna 73 miljard dollar in de afgelopen vier jaar, ondanks de verschillende herstructureringen. Marinello kon niet voorspellen of GM zal helpen. 'Wat is bemoedigend is je bepaalde personen in het Congres en de Senaat zeer uitgesproken dat we iets te doen horen,' zei ze. 'Ik ben bang afwachten tot er iets gedaan moet worden. Ik kan niet doorgronden ons erbij zitten en niet handelen. ' Een ding GM niet zal doen is een voorverpakt faillissement voort te zetten, als is gekletst. 'Het is nog nooit eerder gedaan in deze breedte en diepte,' zei Marinello, de voormalige president en CEO van GE Fleet Services, een divisie van General Electric Co 'Het is buitengewoon schip vanuit een zakelijk perspectief te denken dat het zou werken. De ietwat fantasie van een prepack concept, dat je kon pakket en in 30-60 dagen worden gedaan? Dat is niet hoe het werkt. ' Hetraad van bestuur en Wagoner proberen een Chapter 11 depot te voorkomen. 'Het dure, het is lang en er natuurlijk nog een enorme wolk boven het vanuit het perspectief van de consument,' zei ze. Het indienen van hoofdstuk 11 zou compound de kredietcrisis die de consument heeft verboden auto's te kopen. 'Je zou bijna stilgelegd elke vorm van hoop om de verkoop op van een economische stimulus-perspectief,' zei ze. Noodsituatie federale steun is de minst dure en snelste oplossing, zei ze. 'Wat hij doet is krijgt u snel tot een levensvatbare, positieve situatie waarin de auto bedrijven daadwerkelijk kan verdienen het niveau van de verkoop die hen in staat om vooruit te komen.' Trouwens, zei ze, GM had vergoten $ 9 miljard kosten voor de Wall Street crisis toesloeg dit najaar. 'We zijn nu alles wat we zouden hebben over een lange, pijnlijke, dure periode in een faillissement volbrengen, "zei ze. 'All that's left gebeuren is voor iemand in de regering te intensiveren, een standpunt innemen, en zeggen' ja, geven deze bedrijven een overbruggingskrediet, zodatdat ze kunnen blijven levensvatbare en technologie en groene leiders.''Ze zei Wagoner verdient om te blijven als CEO van de 100-jaar oude bedrijf en dat ze hem steunt 'vier keer scoren een biljoen' vanwege de besparingen die hij heeft bereikt, en hoe hij zette door slechte producten een decennium eerder, ontworstelde landmark gezondheidszorg besparingen van de UAW en slaagde erin om 'sok weg' $ 100 miljard in de pensioen-en zorgtoeslag voor gepensioneerde werknemers. 'Hij is een van de meest ervaren, stijlvolle CEO's die ik ooit heb gezien in mijn leven,' zei ze. 'Nobody's perfect. Ja, hij fouten gemaakt. Dus hebben alle CEO's en voorzitters van alle banken. Ik heb fouten gemaakt. Maar hij is altijd iemand bereid om deze kwesties staren in het gezicht en dienovereenkomstig te veranderen. ' Wagoner is succesvol geweest verlaging van de vaste kosten en een afname van GM zo veel mogelijk, hoewel hij is uitgesloten van het maken van verdere bezuinigingen door UAW verplichtingen en dealer franchise-overeenkomsten, zei automatische analist Erich Merkle van Crowe Horwath. 'Niemandld beheer van deze neergang. Niemand, 'zei Merkle. 'Hij heeft gedaan een bewonderenswaardige werk van de aanbestedende General Motors. Het is gewoon niet snel genoeg. ' Marinello heeft gehoord van mensen perplex dat auto-industrie CEO's zijn gehouden aan een hogere norm dan de financiële instellingen die profiteerden van de 700 miljard dollar bailout van Wall Street. 'Maar je de (Grote Drie) CEO's gezet eerlijk gezegd in de voorkant van het Congres en,, schelden en vernederen ze voor enkele dagen,' zei ze. 'En ze hebben nog steeds geen besluit genomen of om hen geen geld.' U kunt Robert Snell op (313) 222-2028 of rsnelldteom.