'Er is geen plan B,' zei hij.

37-pagina-plan van GM schetst bezuinigingen die anders zou zijn bereikt door het indienen van faillissement, waarbij een stigma dat zou wegjagen winkelend publiek zou uitvoeren. Die bezuinigingen zijn te betalen CEO Rick Wagoner een $ 1 salaris, verkoop Saab, het inkrimpen van de Pontiac-merk en praten met dealers over de toekomst van Saturnus.

Het plan legt ook uit hoe het automaker zou het geld besteden en betalen de belastingbetalers in 2012. Het plan omvat diepe snijwonden aan een bedrijf dat is bloeden geld en heeft verloren bijna 73 miljard dollar in de afgelopen vier jaar, ondanks de verschillende herstructureringen pogingen, de meest recente die werd ondermijnd door de Wall Street crisis, gebrek aan krediet, werkloosheid en een laag consumentenvertrouwen .

GM vraagt voor $ 18 miljard in de financiering, die een $ 12 miljard lening en een 6 miljard dollar doorlopende lijn van het krediet dat zou worden benut als de markt verslechtert omvat.

De automaker zou meerdere opnames van de kasstroom in de komende maanden. GM moet 4 miljard dollar deze maand te betalen de rekeningen en vestigt 4 miljard dollar meer in januari.

GM zou een 2 miljard dollar intrekking in februari of maart voor een totaal van $ 10 miljard. De resterende $ 2 miljard te helpen ervoor te zorgen GM heeft genoeg geld om haar rekeningen te betalen tot het einde van volgend jaar, uitgaande van een jaarlijkse omzet van 12 miljoen eenheden.

De 6 miljard dollar lijn van het krediet kan worden afgeluisterd als de Amerikaanse auto-industrie verergert op jaarbasis van 10,5 miljoen eenheden.

De automaker ondersteunt het werken met een Oversight Board, dat zou zorgen voor GM de herstructurering van doelen zijn bereikt en dat de belastingbetaler 'investering' volledig beschermd ', zei Henderson. De overheid zou krijgen voorraad tegen een bepaalde prijs en als de waarde stijgt; aandelen kunnen worden verkocht tegen een winst.

Wagoner en andere leidinggevenden ontvangen een blijk van vertrouwen van de GM's Raad van Bestuur van deze middag.

"De raad is van mening dat het bedrijf volledig in staat is de uitvoering van het alomvattend plan wordt voorgelegd aan het Congres en dat het management zal het bedrijf te zien via deze meest moeilijke en uitdagende tijden ', de bestuurders zei in een voorbereide verklaring.

GM waarschuwde dat zonder overheidssteun kan slechts $ 1 miljard in de bank in januari en wordt $ 1,9 miljard in het rood in februari als de automatische verkoop gedrukt blijven.

"Bij gebreke van dergelijke bijstand, zal het bedrijf standaard in de nabije toekomst zeer waarschijnlijk neerslaan een totale ineenstorting van de binnenlandse industrie en de uitgebreide supply chain, met een rimpel effect dat ernstige, langdurige gevolgen zal hebben voor de Amerikaanse economie," GM schreef in haar rapport aan het Congres.

US Commerce secretaris Carlos Gutierrez zei in een interview dat de regering-Bush was de ingediende plannen door de automakers herzien.

'Iedereen wil zien deze bedrijven slagen,' zei Gutierrez, die zich heeft ontpopt als punt van de administratie persoon op autos.

Senator Carl Levin, D-Detroit, vertelde verslaggevers dat een GM instorting zou de onmiddellijke impact hebben.

'Als GM hapert, ze zijn allemaal gaan wankelen,' zei hij, het toevoegen van de vooruitzichten voor het Congres de goedkeuring van steun volgende week werden onzeker.

Hij drong er bij zowel president Bush en president-elect Barack Obama om meer openbaar congres producten in de snelle actie.

GM's plan omvat de volgende stappen:

• Slashing uurloonkosten in Noord-Amerika met $ 3,6 miljard in een poging om GM concurreren met buitenlandse automakers uiterlijk in 2012.

De verhuizing, waarbij zal worden te onderhandelen met de United Auto Workers om de lonen en GM de verplichtingen te wijzigen in een UAW-run gezondheidszorg trustfonds, omvat het elimineren tot 30.000 per uur en de werknemers.

GM heeft momenteel 96.000 werknemers en het doel is tot 65.000 tot 75.000 werknemers in 2012.

GM wil uurtarief werknemers te vervangen door lager betaalde werknemers. GM onderhandeld over een two-tier systeem van beloning met de UAW vorig jaar dat betaalt nieuwe aanwervingen 15 dollar een uur (in plaats van $ 28) met geen pensioenen en dramatische bezuinigingen om hun gezondheidszorg dekking.

Het contract ook een UAW-run Trust Fund - ook bekend als de vrijwillige medewerker begunstigde vereniging of VEBA - om automakers van hun nonsalaried kosten van de gezondheidszorg te ontlasten. GM zal bijdragen ongeveer $ 34 miljard, die haar kosten van de gezondheidszorg zou snijden met $ 3 miljard per jaar, te beginnen in 2010.

Henderson heeft geen specifieke concessies kan zij een verzoek van de UAW.

'Ik zou liever niet te krijgen in details te treden, "zei hij. 'We moeten omgaan met dingen als niveaus van mankracht en banen veiligheid.'

Een mogelijke gebied is de controversiële banen bank die werknemers zelfs wanneer zij zijn ontslagen betaalt.

Het aantal werknemers in het programma is uitgedund onder hardere tijd beperkingen in het 2007 contract, maar het voordeel is bespot als een overblijfsel van een voorbije tijd dat de autofabrikanten het vermogen om te concurreren en iets wat ze niet meer kunnen veroorloven erodeert. UAW president Ron Gettelfinger zei onlangs GM heeft ongeveer 47.000 werknemers verwijderd in de afgelopen jaren.

In juli, GM bekend dat het toestemming had gewonnen van de UAW tot $ 1,7 miljard in VEBA verschuldigde betalingen dit jaar en 2009 vertragen. GM zal de betalingen in 2010, toen de UAW verantwoordelijkheid voor het fonds op zich neemt. GM betaalt $ 1,7 miljard, vermeerderd met de opgelopen rente van 9 procent toe te voegen aan de 5,3 miljard dollar die reeds voor 2010 gepland.

GM zei ook dat het moet nieuwe concessies te krijgen van uurloners.

'GM heeft fouten gemaakt in het verleden - nu-onhoudbare bepalingen van de voorafgaande collectieve arbeidsovereenkomsten, en onvoldoende investeringen in kleinere, meer brandstof-efficiënte voertuigen voor de VS, "zei het plan. 'Zelfs zo, GM levert nog steeds een op de vijf verkochte auto's in de VS vandaag. In feite, 66 miljoen GM auto's en vrachtwagens zijn op de wegen van dit land vandaag de dag, 44 miljoen meer dan Toyota. '

In 2012 stelt GM de structurele kosten snijden om 23,2 miljard dollar, ongeveer een 7 miljard dollar te verminderen.

GM's plan behelst afsluiting van negen fabrieken tegen 2012, hetgeen zou de automaker te verlaten met 38 fabrieken in Noord-Amerika.

• het verminderen of elimineren van vier van haar acht merken en snijden van het aantal dealers.

Het plan omvat het verkennen van de verkoop van Saab, praten met dealers over de toekomst van Saturnus en het krimpen van de Pontiac-merk om meer van een niche aanbod.

'Pontiac zal meer van een hoogwaardige performance merk, zoals Corvette Chevrolet,' zei Mark LaNeve, GM's Noord-Amerikaanse vice-president van de omzet.

GM opgericht met de Pontiac-divisie in 1926 en Saturnus in 1985.

Henderson wilde niet speculeren over wat er zou gebeuren met de Saturn-merk, waarvan de verkoop van 20,9 procent dit jaar.

'We moeten iets doen ... want het is niet succesvol geweest,' zei hij.

GM eerder gezegd was het proberen om de Hummer-merk te verkopen.

De bewegingen liet GM focus op vier kernmerken: Chevrolet, Cadillac, Buick en GMC, die goed zijn voor 83 procent van de omzet van het bedrijf.

Het beweegt zich ook zou vertrekken GM met 40 verschillende modellen in 2012, acht minder dan nu het geval is. Dat vergelijkt met 63 modellen vijf jaar geleden.

GM acht Amerikaanse merken zijn het meest onder de binnenlandse autofabrikanten, in vergelijking met vier bij Ford Motor Co en drie bij Chrysler LLC. GM overeengekomen om de 103-jaar oude Oldsmobile merk te elimineren in 2000 als gevolg van dalende verkopen.

GM heeft 1.071 verkooppunten voor Pontiac, Saturn en 400 voor ongeveer 105 voor Saab. GM heeft geprobeerd om te combineren Cadillac / Hummer / Saab en Pontiac / Buick / GMC merken in de geconsolideerde dealers die zouden profiteren van een grotere verkoop en lagere marketingkosten.

In 2012 GM wil elimineren 1.750 dealers, met name in de metro en voorstedelijke gebieden. Er zijn 6.450 dealers momenteel.

• Snij de beloning van bestuurders en het opheffen van de zakenvliegtuigen vloot.

CEO Rick Wagoner zal een $ 1 salaris volgend jaar, en de top vier senior executives zal zien hun cash compensatie drastisch omlaag met ongeveer 50 procent volgend jaar. Noch Wagoner, noch topbestuurders ontvangen bonussen dit jaar of in 2009.

Wagoner heeft al gezien zijn salaris gesneden in de afgelopen jaren en heeft niet gekregen een bonus in drie van de laatste vier jaar.

Voerman had een 1,65 miljoen dollar salaris in 2007 en heeft een 2,2 miljoen dollar salaris dit jaar. Hij nam een 50 procent verlaging van de beloning in 2006, en zijn totale beloning is sterk verminderd sinds hij het roer van GM in 2000.

Henderson, die werd betaald $ 1,9 miljoen vorig jaar, neemt een 30 procent verlaging van het salaris, terwijl drie anderen - Vice-voorzitter Bob Lutz, Chief Financial Officer Ray Young en Tom Stephens, Executive Vice President van GM Powertrain en mondiale kwaliteit - zal 20 procent bezuinigingen.

En GM's Raad van Bestuur zal vermindering van hun jaarlijkse provisie van $ 1 volgend jaar.

GM kondigde zij haar luchtvaartactiviteiten sloot op Detroit Metropolitan Airport en het wegwerken van zijn vliegtuigen - een netelige kwestie die trok minachting van de wetgevers vorige maand bij Wagoner en CEO van Ford Motor Co en Chrysler LLC vloog naar Capitol Hill op zakenvliegtuigen, terwijl vraagt federale steun.

'Door een aanzienlijke vermindering van de afgelopen maanden, GM reizen volume niet langer een speciale zakenvliegtuigen operatie rechtvaardigt', aldus het bedrijf in een verklaring.

GM heeft terug gegeven twee van haar zeven geleasde zakenvliegtuigen, en draait in twee meer - en is sterk bezuinigen op zakenreizen.

De automaker is het verkennen van mogelijkheden om de resterende vliegtuigen over te dragen aan een andere exploitant.

In plaats van vliegen op zakenvliegtuigen, GM kaderleden en anderen zullen commerciële of af en toe charter vliegtuigen vliegen, zei Henderson.

• Voldoen aan de Energy Independence and Security Act van 2007, die werd ontworpen om de brandstofefficiëntie te verbeteren en snijd de afhankelijkheid van buitenlandse olie. GM geschetst zijn huidige line-up van auto's en crossover voertuigen en plannen om haar portfolio verschuiving naar de productie van nog meer van de brandstof-efficiënte voertuigen. Voor 2009, GM 18 modellen in de VS die 30 mpg krijgt op de snelweg en dat drukt de richting van meer brandstof-efficiënte voertuigen zal blijven heeft, zei Henderson.