Daimler auto divisie heeft gezegd dat zij zal haar kerstvakantie productie wordt stopgezet verlengen dit jaar en overweegt het snijden van de werkweek van 35 uur tot 30.

Renschler erkende dat het bedrijf - waarvan de truck merken zijn onder andere Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star en Fuso - zwakke vraag in de komende maanden gezichten.

'We kijken naar een eerste helft van volgend jaar, dat ziet er minder aantrekkelijk, "zei Renschler, constaterend dat de Amerikaanse markt in het bijzonder blijft moeilijk. 'Het zal een stuk langer voordat er een herstel komt nemen.'

In oktober heeft het bedrijf zei dat het zou zijn Sterling merk stop te zetten in de VS en sluiten twee vrachtwagens er productiefaciliteiten, snijden 3.500 banen.

Renschler sluit niet uit nog meer besparingen in de VS

'We zijn van plan in de scenario's en zijn voorbereid op alle eventualiteiten,' zei hij, zonder het uitwerken.

Renschler zei de problemen op de Amerikaanse markt voor vrachtwagens ligt gedeeltelijk in de huidige consolidatie van de logistieke sector daar. Veel kleinere wagenparken gaf hun bedrijf deze zomer, vooral na de olieprijs recordhoogtes bereikt in juli - wat betekent dat er veel vrachtwagens op de markt zijn op dit moment.

Ondanks dat "we goed zijn gepositioneerd in de VS," zei Renschler. Hij merkte op dat het bedrijf plannen om nog een productiefaciliteit geopend in Mexico volgend jaar.

Renschler daalde naar de vooruitzichten voor de wereldwijde markt voor vrachtwagens in 2009 te geven, maar zei dat Daimler nog steeds verwacht een record omzet zien voor de truck bedrijf in 2008. Het bedrijf hoopt voor de groei in opkomende markten zoals China, India, Brazilië en Rusland.

Daimler is het gevolg van een besluit door het einde van dit jaar of een partnerschap met de Russische Kamaz truckmaker in te voeren.

Renschler benadrukt dat Daimler geen bezuinigingen in het onderzoek van het bedrijf en de ontwikkeling van activiteiten te plannen.

Daimler Truck divisie, die ongeveer 80.000 wereldwijd in dienst heeft, een omzet van euro28.5 miljard in 2007, met een verkoop van 467.667 vrachtwagens.