Onder-het-vuren GM lanceert 'product offensief' in China

Amerikaanse automaker General Motors is begonnen onthulling een ongekend aantal nieuwe modellen in China, waar het is gegaan in het offensief als zij geconfronteerd faillissement thuis.

GM en haar lokale partners proberen om een voorsprong te houden in China, 's werelds tweede grootste markt na de Verenigde Staten, omdat zij vertonen 24 modellen in Guangzhou deze week International Auto Show.

"De voertuigen op het display zijn deel van een product offensief dat zal ons zien roll-out een ongekend aantal nieuwe en verbeterde modellen boven de komende twee jaar", GM's chief China Kevin Wale zei in een verklaring.

nieuwe aanbod van GM voor de Chinese markt zijn de Buick Enclave SUV, Chevrolet Cruze sedan en Cadillac CTS-V.

Hoewel de groei vertraagt in China, de markt is cruciaal voor GM, waarvoor meer dan 60 procent van de verkochte auto's buiten de VS in het derde kwartaal.

Tussen juli en september, wereldwijde verkoop van GM daalde 11,4 procent tot 2.12 miljoen voertuigen.

Meer dan een tiende van die werden verkocht in China, waar de verkoop steeg met 4,4 procent jaar-op-jaar tot ongeveer 240.350 eenheden, volgens de onderneming de cijfers.

In de eerste negen maanden van het bedrijf zei dat het 830.480 voertuigen, een stijging van 10,2 procent verkocht dan vorig jaar. GM's aandeel van de Chinese markt wordt geschat op 12,2 procent, een stijging van 0,7 procent vanaf 2007, GM China woordvoerder Henry Wong gezegd.

China zal naar verwachting de VS inhalen als grootste automarkt in 2015 en het groeipotentieel is groot met slechts 20 mensen voor elke 1000 het bezit van een auto, in vergelijking met 700 per 1.000 in de VS, volgens marktonderzoekers TNS.

Maar deskundigen zeggen ook autobedrijven kan niet China, waarvan de economie is minder dan een derde van die van de Verenigde Staten, de problemen waarmee zij worden geconfronteerd in Europa en Noord-Amerika offset verwachten.

GM is de grootste van de drie grote Amerikaanse autofabrikanten en de sterkste in China, waar het marktleider op het gebied was tot vorig jaar toen het werd ingehaald door de Volkswagen in de verkoop.

Hoewel de omzet blijft stijgen in China, worden sommige rivalen overtreft de Amerikaanse reus.

Toyota Motor senior managing director Sasaki Akira werd geciteerd door de China Daily zeggen dat zijn bedrijf de verwachte verkoop stijgen met 20 procent dit jaar tot 600.000.

Honda zei donderdag haar China-omzet voor de periode januari-oktober steeg met 17,9 procent tot bijna 392.000 voertuigen.

Ford, die nieuwe versies van de Fiesta compact en merk Volvo S80 sedan lanceerde, zei dat zijn financiële problemen in de Verenigde Staten zou niet meer zijn expansie in China te beïnvloeden.

De huidige Chinese markt presenteert zijn eigen set van uitdagingen voor automakers. Uitgebreide capaciteit in een tijd van vertraging de vraag: het aantal onverkochte auto's zijn op hun hoogste niveaus in jaren.

Sinds september moeten de bedrijven zich om de prijzen en productie slash, en de verkoop worden op grote schaal zal naar verwachting vertragen tot ongeveer 6 procent volgend jaar. Maar China blijft een markt waar bedrijven kunnen groeien.

Ford zei dat haar besluit om de Fiesta in Guangzhou eerste tentoonstelling "signalen op het belang van China en de Aziatische regio in de wereldwijde strategie van Ford," Ford Azië-Pacific en Afrika vice-president John Parker gezegd.

Ford zal herinvesteren winst van lokale operaties om haar aanwezigheid in China te bouwen.

"We zullen blijven zoeken naar nieuwe producten te introduceren en meer investeren in China met onze winst van lokale activiteiten," Ford China woordvoerder Kenneth Hsu werd geciteerd als het vertellen van de China Daily.

De jaarlijkse evenement Guangzhou in het zuiden van China, dat eindigt op 25 november, is een van de drie 's lands grootste autoshows.