Porsche maakte het alle officiële vandaag. Nieuwe Europese regelgeving die resulteren in belastingkredieten voor voertuigen met dieselmotor, hebben tot de automaker een olie-brander neerzetten onder de motorkap van de Cayenne vanaf februari 2009. Audi 3.0L TDI V6 krijgt de oproep en zal de Cayenne diesel geeft 240 pk, een maximumkoppel rating van 405 lb-ft en een 25 mpg brandstofverbruik nummer. Het allerbelangrijkste (in Europa) de CO2-uitstoot nummer is 244 g / km. Er zijn geen visuele indicatoren om de diesel uit de gas-powered basis Cayenne onderscheiden. Moet je kijken onder de motorkap, waar de motorkap is versierd waren met '3 0.0 V6 Turbo Diesel Injection 'als je de hel-gebogen over het vinden van een branding.

Terwijl de diesel Cayenne is een Europa-only model voor nu, Porsche vrij veel zegt dat andere markten en landen zullen volgen. Zal dat ons ook? Wie weet. U kunt wedden dat Stuttgart gaat om gaten te houden hoe goed nieuwe Mercedes Bluetec 'trucks en komende VS Audi Q7 TDI-markt doen in de lidstaten voordat zij een besluit neemt. We zien ze niet de scheepvaart over de Cayenne diesel, tenzij het is vrij duidelijk dat het vindt een publiek.