Er is de vrees dat wat er zal gebeuren als de Amerikaanse 3 failliet gaan. Nou ik denk dat dit is waar de overheid kan dan stap in en hulp. Wat ik bedoel is als alle 3-bestand voor hoofdstuk 11 faillissement is verklaard, kan de overheid in stap en het opzetten van een programma om alle warranteys en nieuwe onderdelen terug voor X aantal jaar. Dat zal dan geeft de consument vertrouwen te blijven kopen hun auto's. Tweede zal het hen in staat stellen zich te reorganiseren op de regeringen discretie. Toen ik erachter kwam dat het huidige personeel van de Unie 80% van hun salaris te krijgen nadat ze zijn laten gaan, die mij nu over de rand. De hele structuur van de Amerikaanse auto-bedrijven moet worden heroverwogen. Wat kan hebben gewerkt in de jaren 1920 door de 1980's nu niet meer works.I nu geloven dat de Amerikaanse bedrijven hebben de technologie en de mogelijkheid om auto's net zo goed als hun buitenlandse concurrentie te bouwen, maar zijn gewurgd door hun verkoop van hun zielen everytime ze opnieuw te onderhandelen over een unie contract. Het is beter om automatisch de werknemers te makengeld en met minder voordelen dan het hebben van bedrijven stilgelegd en 3 miljoen mensen zonder werk. Hoofdstuk 11 zal ertoe leiden dat mensen hun baan verliezen, maar het lijkt zeker de verhuurder van 2 kwaden now.If GM kan niet wachten tot de regering-Obama naar het kantoor te nemen, het zij zo. Als het in staat is om vast te houden dan misschien een bailout zal samen met vele, vele snaren die eraan verbonden zijn. Herstructurering heeft een van die strings.The salarisschaal en profiteert worden moet gelijk zijn aan wat Toyota en de rest van de buitenlandse concurrentie hun employees.I betalen denk ook dat de idee van een Amerikaanse auto-bedrijf zsar toe op de herstructurering business plan van alle drie is noodzakelijk. Vervolgens zal de regeringen taak om ervoor zorgen dat mensen kunnen krijgen leningen aan auto's te kopen.