Huis van Afgevaardigden Nancy Pelosi, D-Calif. Overeengekomen. 'Tot ze tonen ons een plan, kunnen we niet laten zien het geld,' zei ze, eraan toevoegend dat de drie CEO's niet aan het Congres te overtuigen. Congres-leiders zeiden dat ze zouden de auto bedrijven vragen om een gedetailleerd plan te presenteren 2 december voor de herstructurering van hun bedrijf en hoe ze zal besteden van de middelen, met het Congres terug te keren naar Washington om het plan te overwegen. De CEO zal moeten terugkeren voor meer hoorzittingen om hun plan te verdedigen en hoe ze zullen bewegen om de winstgevendheid te verklaren. De aankondiging van Pelosi en Reid eindigde hoopt het Congres kon donderdag stemmen over een tweeledige plan, waarover door senatoren uit Michigan en andere auto-staten, voor $ 25 miljard in de onmiddellijke aid.Reid gezworen om "volledig dierenarts de auto-industrie met het voorstel. ' 'De sleutel is hier verantwoording en levensvatbaarheid. Dat is wat we zoeken. Dat is niet te veel gevraagd, 'Reid vertelde verslaggevers. Hij en Pelosi zei dat de auto-bestuurders die getuigde voor het Congres deze week niet wetgevers ervan te overtuigen datey verdiende een 25 miljard dollar belastingplichtige investeringen en was gekwetst door onthullingen dat ze naar Washington vlogen in prive-bedrijven vliegtuigen. In een kort Detroit News interview, Pelosi zei dat ze was niet een beroep op de CEO's om af te treden. 'Laten we eens kijken wat hun plan is,' zei Pelosi. 'Laten we hopen dat wanneer ze begrijpen dat er een norm voor het krijgen van belastingplichtige dollars die ze tonen ons een plan ... Ik wil gewoon te innoveren en concurreren. Ik ben moe van hen zeggen: 'Oh, we erfenis kosten hebben.' Ja, en we moeten omgaan met dat, maar dat betekent niet te voorkomen dat ze te concurreren en te innoveren in hun denken en het bouwen van auto's die mensen willen kopen. ' Reid zei dat het moeilijk was om de steun te verkopen aan autofabrikanten als de leidinggevenden reisde in prive zakenvliegtuigen dat de kosten van tienduizenden dollars te bedienen. 'De beste manier om verder te gaan is om hen een kans om hun zaak te maken, om het Congres en het Amerikaanse volk,' zei Reid. Ford Motor Co heeft een verklaring zegt dat het zou een plan te sturenGress. "Ford is verheugd over de gelegenheid om ons plan te verlenen aan het Congres, woordvoerder Mike Moran gezegd. General Motors Corp woordvoerder Greg Martin zei dat het bedrijf aan de bezorgdheid van het Congres aan te pakken. 'We zijn van plan om een plan te leveren aan het Congres, dat toont hen een levensvatbare General Motors, "zei Martin. Senator Carl Levin, D-Detroit, die het compromis deal onderhandelde met Republikeinse senatoren, zei dat hij 'teleurgesteld' dat er geen stemming deze week, en zei dat hij dacht dat het plan zou de 60 stemmen nodig om hebben ontvangen via de Senaat. 'Maar ik ben bemoedigd dat de leiding op zijn minst de toezegging om elke stap die we moeten nemen om de industrie te helpen te nemen gemaakt.' Levin afgewezen een suggestie ze wachten tot president-elect Barack Obama aantreedt. In augustus heeft hij zijn goedkeuring gehecht aan $ 50 miljard in lage kosten de overheid leningen aan de automakers. 'We zitten niet te wachten. We vechten, 'zei Levin. Sen Debbie Stabenow, D-Lansing, zei dat ze niet had snel in staat om vooruit te komen, omdat sommigenators zou hebben bezwaar gemaakt. De autofabrikanten zullen moeten rapporteert aan de Senaat Comite voor het bankwezen en de House Financial Services Committee over hoe zij het geld zou gebruiken om levensvatbaar te blijven bieden. Senator Chris Dodd, D-Conn., De voorzitter van de Senaat Comite voor het bankwezen, zei dat hij zou nieuwe hoorzittingen met de CEO's over hun nieuwe plannen in overleg met Barney Frank, D-Mass., voorzitter van de House Financial Services te houden commissie. Auto staat senatoren hadden een deal Eerder donderdag bereikt over een laatste wanhopige akkoord met 25 miljard dollar in een snelle hulp te bieden aan automakers. Levin en Stabenow onderhandeld 's nachts woensdag met Republikeinse senatoren Kit Bond van Missouri en George Voinovich van Ohio op een plan, gesteund door Republikeinen en het Witte Huis dat het geld zou trekken uit de 25 miljard dollar aanpassing carrosserie-programma, dat werd goedgekeurd in september. De bedrijven zou moeten grenzen aan de beloning van bestuurders en bonussen vast te stellen en zou niet in staat om de middelen te gebruiken om dividenden te betalen. Een Oversight BoardOuld worden benoemd om te controleren hoe het geld wordt besteed. Huis leiders tegen het gebruik van de aanpassing carrosserie geld, dat is belangrijk voor milieuactivisten en andere Democratische kiesdistricten. Het kader van het compromis wetsvoorstel, de bedrijven zou moeten plannen laten zien aan het ministerie van Handel 'om aan te tonen dat de bedrijven financieel gezond zijn, "zei Levin. Op het einde, het compromis wetsvoorstel nog kan krijgen goedgekeurd, zei hij. Vorige maand, GM en Ford kondigde 14,6 miljard dollar in contanten verliezen in het derde kwartaal en GM waarschuwde zij kunnen opraken van contant geld door begin volgend jaar. Chrysler zei deze week brandde het 3,3 miljard dollar in contanten in het derde kwartaal en had 6,1 miljard dollar bij de hand en was ook in gevaar van het opraken van geld. GM wil $ 10 miljard tot $ 12 miljard, terwijl Chrysler en Ford hebben gevraagd om ongeveer $ 7 miljard per stuk, hoewel Ford zei dat het niet het geld direct nodig hebt, tenzij de economie weer slechter. GM voorraad steeg op de oorspronkelijke nieuws van een compromis, slaan $ 4 per aandeel na een val van 1,70 dollareerder op de dag, een 70-jaar laag. Het gesloten op 2,93 dollar. Ford eindigde de dag op $ 1,32, na een val zo laag als 1,01 dollar per aandeel.