Met de winter nadert snel, is TyreSafe adviseert automobilisten met de montage te koud weer banden te onderzoeken, teneinde de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal ongevallen op de weg te verminderen. Ondanks de verandering in de toestand van de wegen bij het begin van de winter, veel chauffeurs blijven rijden op de standaard banden. Gladde wegen goed voor 55 procent van de verkeersongevallen in welke weg omgeving was een factor in 2007, volgens de Department for Transport (DFT) cijfers. In november 2007 heeft de DfT noteerde een piek in persoonlijk letsel ongevallen als bestuurders werden betrapt door de daling van de temperatuur en meer neerslag, met opgenomen 16.559 ongevallen, bijna 700 meer ongelukken dan op enig ander moment in het jaar. "Inrichting koud weer banden kan aanzienlijke voordelen voor de veiligheid voor automobilisten, "legt Rob Beddis, TyreSafe voorzitter. "Met temperaturen regelmatig onder de 7 ° C in het Verenigd Koninkrijk tijdens de winter, met name in de spits, wanneer het verkeer is op de zwaarste, koud weer bandeneen zinvol alternatief op de natte wegen. Ze zijn ontworpen om efficiënter te laten presteren in de koude en natte weer, drastisch te verbeteren remweg. Automobilisten kunnen ook profiteren van het gebruik van koud weer banden in de sneeuw condities, omdat ze veel meer delicate bezuinigingen in het loopvlak die zijn ontworpen om sneeuw te absorberen, waardoor de banden hun grip te houden bij het rijden op besneeuwde wegen. "Koud weer banden zijn specifiek ontworpen om betere prestaties van het voertuig bieden en remweg te verminderen in koude, natte omstandigheden. Ze bevatten een hoger gehalte van natuurlijke rubber compound, die hen haltes van verharding zo veel in de kou. In plaats van verharding in lage temperaturen en rijden over het wegdek, het loopvlak op koud weer banden sleutels in het wegdek, waardoor ze grip op de weg beter. Remproeven uitgevoerd door een toonaangevende bandenfabrikant en TyreSafe lid is gebleken dat bij 5 ° C een voertuig met koud weer banden reizen op 62 mpheen volledige vijf meter eerder dan hetzelfde voertuig met standaard banden. In delen van Europa, zijn specifieke datums gedefinieerd door de wet voor de omschakeling van de standaard koud weer banden. Echter, in het Verenigd Koninkrijk, waar de jaarlijkse temperaturen vaak van -15 ° C bereik tot 30 ° C, het gebruik van koud weer banden komt veel minder vaak, als de wetgeving dicteren omschakeling bestaat niet. Automobilisten geïnteresseerd in onderzoek naar koud weer banden deze winter wordt geadviseerd om hun lokale garage of bandenleverancier, waar een vakman in staat zal zijn aan koude banden passen en advies over de juiste opslag van de standaard banden in de wintermaanden te geven te bezoeken. Vervangende wielen zijn niet nodig, aangezien het koude weer banden kunnen worden gemonteerd op de bestaande rims.For meer informatie op koude banden, een folder is beschikbaar voor downloaden vanaf de website van TyreSafe, tyresafe.org