'We zijn nog steeds vast in een situatie waar het krediet niet wordt normaal door en de recessie die begon in de Verenigde Staten is niet alleen te verdiepen, maar verspreidt over de hele wereld,' zei Ghosn. 'Het is eerlijk om te zeggen dat niemand, niemand had voorspeld hoe de globale economie zou zo volatiel in 2008.' Zowel GM en Nissan werden naar verluidt in gesprek met Chrysler over een overname of andere combinatie als Amerikaanse automakers opgebrand contanten als gevolg van een verkoop kernsmelting als gevolg van de Amerikaanse economische neergang. GM zei deze maand was het de vernietiging van overwegingen voor een 'strategische overname' om zich te concentreren op zijn directe cash-flow problemen, en sommige analisten zei dat nieuw leven kunnen leiden tot een deal tussen Chrysler en Nissan-Renault, die het meest waarschijnlijk geïnteresseerd zijn bij het verwerven van bepaalde delen van het bedrijfsleven Chrysler's in plaats van het hele bedrijf. Nissan heeft al een overeenkomst met Chrysler voor een subcompact auto te bouwen voor het Amerikaanse bedrijf. Ghosn heeft erkend dat Nissan-Renault was in gesprek metER over een verbond van twee jaar geleden, maar zei dat de gesprekken geen uitsluitsel waren en stelde een gebrek aan enthousiasme van de kant van Chrysler was te wijten. 'Wij zijn niet van overtuigd dat elke alliantie kan plaatsvinden als er geen wederzijdse eetlust,' zei Ghosn. 'Als je in een situatie waar iemand is enthousiast over iets en de ander is sceptisch, gaat het niet om te werken. Alliantie is net als het huwelijk. ' Terwijl de auto-industrie is de situatie het meest verontrustende in de VS, waar de verkoop 32 procent oktober gedaald tot het laagste percentage in 25 jaar, buitenlandse bedrijven zijn ook begonnen met de verkoop scherpe dalingen te zien vanwege de wereldwijde economische vertraging. Nissan en zijn Japanse rivalen, met inbegrip van Toyota Motor Corp en Honda Motor Co, hebben hun productie plannen om beter overeen met de vraag en hebben gesneden hun winst ramingen voor het jaar. Ghosn zei dat de weg vrij voor autofabrikanten om te overleven is om op de cashflow in de nabije toekomst en werken concentreren in de richting van het produceren van zero-emission voertuigen op de lange termijn. Hij moedigdekers partnerschappen met lokale en nationale overheden te smeden om de infrastructuur die nodig is om zero-emission auto's te bouwen. Te dien einde, Ghosn een samenwerkingsverband aangekondigd woensdag met de staat Oregon en Portland General Electric Co te bevorderen en de ontwikkeling van een elektrisch voertuig opladen netwerk. 'Samen zijn we de voorwaarden die de consument ertoe om een elektrisch voertuig als een aantrekkelijke keuze die is ook goed voor het milieu overwegen om,' zei Ghosn. Nissan, de derde grootste Japanse autofabrikant, heeft gezegd dat zij plannen om plug-in elektrische voertuigen in de VS in 2010 en massamarkt te introduceren globaal twee jaar later. De Los Angeles Auto Show opent aan het publiek vrijdag na twee dagen van media-previews, maar GM en Chrysler zijn niet onthulling van nieuwe modellen. GM was van plan om haar nieuwe Buick LaCrosse sedan onthullen, maar teruggebracht zijn aanwezigheid te concentreren op de financiële problemen van de onderneming. Detroit automakers bedelen Washington voor een federale redding na GM en Fordgeporteerd branden door middel van een gecombineerde 14,6 miljard dollar in het derde kwartaal. GM heeft gezegd dat het misschien niet genoeg geld om te overleven in het volgend jaar, en de situatie voor Chrysler lijkt eveneens dire. Chrysler is nog steeds verwacht aan te bieden de Los Angeles menigte hun eerste glimp van elektrische voertuigen van het bedrijf concepten, inclusief een Jeep en een minibusje dat 40 mijl kan op de accu gaan voordat een kleine motor breidt hun assortiment. Het Auburn Hills, Michigan, automaker heeft gezworen aan een van de voertuigen die in de showrooms in 2010, hetzelfde jaar dat GM van plan om te beginnen met de verkoop van haar Chevrolet Volt plug-in.