Dinan S3-M6 neemt de BMW M6 een stap verder

Het eerste dat duidelijk werd bij het nemen van vaststelling van de BMW M6 was boring en slag. "Het was gewoon soort van bedelen voor een beroerte." Het moet een beetje van de boring ook. Ja, Dinan streelde het tot en met 83 mm en verveelde, dat tot en met 93 mm.Boring de V10 uit de voorraad 5,0 liter tot 5,7 was lastig, aangezien de cilinder wanden waren bekleed met siliconen-verzadigde aluminium legering. Dinan's CNC-apparatuur boring gelijk waren aan de taak. "De silicium is geïmpregneerd genoeg diep in het blok dat je kunt boring uit in de aluminium en hebben nog steeds het silicium. We hadden eigenlijk al geperfectioneerd deze techniek op de racemotor. "

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters