Toezending specialist introduceert ook de eerste complete tandheugelbesturing vergadering - een hoge specificatie systeem nu beschikbaar voor de eerste keer aan andere race formulae.UK transmissie specialist Xtrac, die deze week deelneemt aan de Professional Motorsport World Expo wordt gehouden in Keulen, is presenteren voor de allereerste keer naar de motorsport industrie haar nieuwe transmissie systeem ontwikkeld voor de A1 Grand Prix 'World Cup of Motorsport' race series. Xtrac is ook onthulling op dit jaarlijkse evenement op de eerste complete stuurhuis assemblage evenals de nieuwste versnellingsbakken en differentiëlen voor rally, touring en sportwagens concurreren op hoog niveau formule evenementen. De drie-daagse expositie loopt van 11-13 november 2008 op de Koelnmesse tentoonstelling centre.The nieuwe A1GP versnellingsbak, ontworpen en vervaardigd door Xtrac op haar technisch centrum in Thatcham in Berkshire, was nodig voor de 2008 serie, die nog maar net begonnen racen in september. Heteen zes jaar durende overeenkomst tussen de organisatoren en A1GP Ferrari overleg te plegen over het ontwerp en de fabricage van een nieuw race-auto, die wordt aangedreven door een Ferrari V8 motor. De longitudinale versnellingsbak met zijn magnesium behuizing is ontworpen vanaf een leeg vel papier om het nieuwe chassis passen. De transmissie is gekoppeld aan een Magneti Marelli paddle shift gear selectie systeem. Xtrac is betrokken geweest bij de A1GP-serie sinds het begin in 2005. Xtrac introduceert zijn eerste volledige tandheugelbesturing assemblage Met jarenlange ervaring leveren een hoge precisie rekken en tandwielen voor de Formule 1-teams om hun eigen samenstellingen stuur bouwen, heeft Xtrac gezien een unieke kans om zijn allereerste volledige ontwerp van het systeem, gebouwd op een vergelijkbare hoge specificatie , waarin zij kunnen dan de levering aan andere race formules. De Xtrac ontwerp bestaat uit een tandheugelbesturing montage, met volledig geslepen tandwielen, een titanium of stalen rek verlenging en hoge specificatie struiken. Hij weegt minder dan 1,8 kg af te ronden. Hetstuurhuis gemonteerd is onder strikte kwaliteitscontrole procedures. Dit heeft vereist Xtrac om te investeren in een speciale testopstelling om elk samenstel valideren en een ieder is gebouwd volgens dezelfde consistente hoge kwaliteit te waarborgen. De eerste aanvraag voor hoge specificatie stuur Xtrac-assemblee zal worden LMP1-en LMP2-auto's, die doorgaans gebruik maken van een in-kolom elektrische stuurbekrachtiging systeem, dat de Xtrac systeem is ontworpen om te communiceren met. Het stuurhuis en de pignoneenheid ontwerp is modulair, zodat kan worden gemaakt groter of kleiner voor ander voertuig installaties. De tandheugel is vervat in een uit een stuk lichtgewicht magnesium behuizing, waardoor verschillende lengte wapens kunnen worden uitgerust, een verdere vermindering van de toepassing ervan in een verscheidenheid van race auto's. Bijzondere aandacht is besteed aan het gemak van speling aanpassing tijdens bouwen om de vergadering te waarborgen biedt de optimale gevoel voor de bestuurder met de minste set-up tijd. Een mount en aandrijfsysteem is opgenomen om de plaatsing van een vergunningmeter stuurhoek monitor. De nieuwe stuurhuis monteren verdere voordelen van verdere investeringen Xtrac's in de nieuwste productie processen, die het bedrijf toelaten om wereldwijd te concurreren en de veeleisende normen van de motorsport industrie te voldoen. Xtrac line-up omvat transmissies voor rally auto's, duursporten autoracen en toerwagens Xtrac is ook de weergave van een complete versnellingsbak en 4WD aandrijflijn ontwikkeld om de nieuwste FIA Super 2000 regels ingevoerd in 2007 te voldoen. Xtrac is een erkende leverancier voor vele high performance-serie en de '532 'zestraps sequentiële transmissie en differentieel voor vier-wiel aandrijving rally auto's, die hebben meestal een vermogen van 280bhp en leveren 250Nm koppel, weerspiegelen FIA eisen voor een betrouwbare en duurzaam transmissie tegen lage kosten, die een uitstekende waarde voor money.The belangrijkste voordelen van deze transmissie systeem om de rally teams kunnen bieden zijn gemakkelijk verwijderbaar tandwielgroepen voor ratio veranderingen enls met externe correctie voor de voorkant, midden en achter. Het belangrijkste voordeel voor de rallyrijder is een lichte en positieve sequentiële versnellingsbak en hoge prestaties verschillen, die voldoen aan de FIA voorgeschreven minimum gewicht van 90kg voor de hele transmissie. Een reeks van gehomologeerde overbrengingsverhoudingen beschikbaar is, met de kritische onderdelen van de versnellingsbak in staat om de opdracht FIA leven te vervullen. Hoewel Xtrac leveringen werkt sportwagen teams met een versnellingsbak ontworpen om een ultieme specificatie, het kan ook een klant versie van haar '529 'versnellingsbak, die heeft de versnellingsbak van de keuze aantoonbaar geworden voor een LMP1-of LMP2-serie auto. Deze versnellingsbak is op grote schaal gebruikt in Le Mans, LMS en ALMS races. Ontworpen op een zodanige manier dat verschillende grootte clusters kunnen worden gebruikt, is deze versnellingsbak nu goed geschikt voor gebruik in GT1 en GT2 auto's waar het al is gebruikt om een goede effect.Xtrac geeft ook haar award-winnende '516 'transmissie, voor die het bedrijf vorig jaar ontving de "Meestve Nieuwe Motorsport Product van het Jaar Award ". De prijs werd uitgereikt voor zijn baanbrekende werk in het ontwikkelen van een betrouwbare, lichtgewicht en kosteneffectieve hoge prestaties versnellingsbak voor race teams die deelnemen aan het World Touring Car Championship. De nieuwe versnellingsbak geldt jarenlange ervaring Xtrac en keurt ontwerp principes te minimaliseren zijn massa, grootte en traagheid. Bijzondere aandacht in het ontwerp werd besteed aan de schakelmomenten reactie te verbeteren en te voelen, en differentiële performance.In naast haar achterste differentieel voor vier-wiel aandrijving rally auto's, Xtrac is ook het weergeven van de goed bewezen '522 'eenheid, die populair is bij cross country rally raid voertuigen die deelnemen aan Rally Raid evenementen. Deze units bieden slechts twee voorbeelden uit het brede scala van de verschillen Xtrac kunnen professionele rally-en race-auto teams.Further informatie aan te bieden is te vinden op xtrac.com