De uitstaande motorsport teams, technologieën, persoonlijkheden en faciliteiten van 2008 zijn vandaag beloond in de Professional Motorsport World Expo jaarlijkse awards. Onder de winnaars zijn van de nieuwe Singapore Circuit, gastheer van de Formule Een de allereerste nachtrace; Giant-sport-en raceauto autofabrikant doden, KTM, Bruno Famin, design engineer voor Peugeot Sport en Franz Tost, teambaas van de rijzende ster Formula One's, Scuderia Toro Rosso.Presented bij Professional Motorsport World Expo, die plaatsvindt in Keulen op 11, 12, 13 november, de prijzen zijn het hoogtepunt van een galadiner dat veel van de meest invloedrijke van de sport cijfers hosts. Graham Heeps, redacteur van Professional Motorsport World magazine en voorzitter van de jury, zegt: "We zijn er trots op dat deze awards high-profile succes te erkennen, maar dat ze ook enkele van de minder zichtbare, maar ook waardige prestaties te belonen binnen de sport. "Op het winnen van zijn prijs voor 'Team Principal van het Jaar'Franz Tost van Scuderio Torro Rosso, zei: "Hoewel ik niet het gevoel dat ik persoonlijk een speciale erkenning verdienen, ik ben blij met deze prestigieuze onderscheiding namens iedereen die werkt voor Scuderia Toro Rosso te ontvangen, als een aanmoediging om nog beter te doen in de toekomst. "Alan Wilson, die een award verzameld in 2006 in opdracht van Miller Motorsports Park, die hij ontwierp, terug naar het evenement dit jaar de award voor de 'Motorsport Facility van het Jaar' presenteren aan Nick Syn, van Singapore Circuit, die maakte de lange reis, speciaal om het te verzamelen. Bovendien, de prijzen eer het FIA Institute die won 'Veiligheid Innovatie van het Jaar' voor zijn veiligheid WRC-programma; windschering heb 'Testing Technology of the Year' voor haar nieuwe 180 mph rollend over de weg windtunnel en Heat2power gewonnen 'Powertrain Innovatie van het Jaar 'voor haar restwarmte regeneratie technologie: Volledige awards categorieën en winnaars zijn: Veiligheid Innovatie van de YearWinner: WRC veiligheidsprogramma - FIAnstituteThe laatste vruchten van een lopend onderzoeksprogramma naar de veiligheid van de World Rally Cars werden uitgevoerd in 2008 WRC. Onder leiding van de WRC project manager Andy Mellor, heeft de FIA Institute gewerkt met teams tot een aantal van de veiligheid improvements.Testing Technologie van de YearWinner leveren: WindshearBuilt door Jacobs Technologie en geopend in de zomer van 2008, windschering van 180-mph rollend over de weg windtunnel is de eerste van zijn soort in Noord-Amerika, en slechts de derde kangoeroevervoer windtunnel van de schaal in het bestaan. Nog belangrijker, het is 's werelds eerste commercieel beschikbare, full-scale, rollend over de weg windtunnel van haar type.Powertrain Innovatie van de YearWinner: Restwarmte regeneratie - Heat2powerHeat2power, een aandrijflijn innovatie bedrijf, gevestigd in Parijs, is ervan overtuigd dat restwarmte regeneratie (WHR) technologieën die echt kunnen besparen brandstof en de CO2-uitstoot van auto's van morgen, vrachtwagens en schepen. Het begint nu dezelfde technologie te gebruiken intoepassingen om het vermogen te verhogen, terwijl nog steeds voldoen aan regulations.Vehicle Ontwikkeling van de YearWinner: X-Bow Race - KTMThe onderscheidend X-Bow Race is de eerste auto van de Oostenrijkse KTM motor specialist, die een lange traditie in twee wielen concurrentie is. Nauw verwant aan de standaard X-Bow, de firma zelf de eerste weg-legale auto, heeft de Race-versie is ontwikkeld voor GT racen in de handen van particuliere customers.In 2008 heeft de X-Bow Ras had een ontwikkeling seizoen in de GT4 European Cup . Gerund door Reiter Engineering, de oranje en zwarte auto's, die zijn gebouwd rond een FIA-gecertificeerde koolstofvezel monocoque, opgeruimd in de Sports Light categorie (te worden omgedoopt tot Super Sport in 2009), afwerking 1-2-3. Een X-Bow, ook gekwalificeerd voor de algemene pole voor een race, met een voorsprong van de meer krachtige GT4 sportwagens, en scoorde een algemene podium toen de regen kwam neer op Monza.Motorsport Facility van de YearWinner: Singapore CircuitMany mensen hoogtepunt van de 2008 Formule 1zoon was de verlichte Grand Prix van Singapore, F1's allereerste nacht race.Lighting consultant Valerio Maioli SpA, opgetuigd zo'n 1600 licht projectoren en 108 kilometer van stroomkabels rond de 23-turn track om een onvergetelijk spektakel te maken. Het circuit zelf doorgegeven bezienswaardigheden van de stad en stak de Singapore River op de Anderson Bridge, terwijl de auto's sloeg snelheden van meer dan van 300 km / h op Raffles Boulevard.Design Ingenieur van het YearWinner: Bruno Famin, Peugeot SportAlready een Le Mans Series race winnaar - en een PMW Expo Award winnaar - in zijn debuut seizoen van 2007, tegen 2008 de Peugeot 908 HDi FAP was uitgegroeid tot 's werelds snelste LMP auto. Zowel een kampioenschap overwinning en de bovenste trede van het podium in Le Mans ontging het team, maar terug op de basis in Velizy, Frankrijk, het technische team onder leiding van technisch directeur, Bruno Famin al een oogje op 2009 en beyond.Unveiled op Silverstone in september zal de 908HY 's werelds eerste diesel-elektrische hybride LMP racewagen wanneer hethet spoor in 2009. Team Principal van de YearWinner: Franz Tost, Scuderia Toro RossoAt het begin van het 2008 Formule 1 seizoen, de meeste waarnemers voorspellen een titel gevecht tussen McLaren en Ferrari. Sommigen dachten dat BMW Sauber en Renault kunnen uitdaging voor overwinningen. Maar niemand verwacht dat Scuderia Toro Rosso, voorheen bekend als Minardi, om niet alleen een Grand Prix te winnen, maar om een consistente koploper eind van het seizoen te worden.