Detroit Diesel zegt dat zijn selectieve katalytische reductie (SCR) systeem, genaamd BlueTec, heeft zeven miljoen mijl bereikt in Noord-Amerikaanse validatie testen.

'We hebben onze ingenieurs de ontwikkeling en validatie activiteiten enkele jaren geleden begonnen te optimaliseren BlueTec SCR voor de 2010 Noord-Amerikaanse markt, "zei David Siler, directeur van marketing, Detroit Diesel. "Wij zijn enthousiast over hoe succesvol we zijn in onze validatie programma en we voelen onze klanten zullen profiteren van deze positieve ervaring. '

Detroit Diesel DD15 en DD13 motoren zal gebruiken BlueTec technologie om EPA2010 emissienormen te voldoen. Een common-rail brandstofsysteem, diesel partikelfilter en recirculatie van de uitlaatgassen zal ook worden gebruikt. SCR vereist het gebruik van dieseluitlaatgassen vloeistof (DEF), die gedoseerd wordt in de uitlaatgasstroom aan een chemische reactie die NOx reduceert in onschadelijk water en stikstof te maken.

Het bedrijf zegt dat het de voortzetting van haar validatie testen en uitbreiden van haar testvloot maandelijks. Het heeft ook geleid extreme weersomstandigheden testen in temperaturen onder nul als de Nevada-woestijn.

'We hebben onze relatie met Daimler Trucks North America leveraged door gezamenlijk uitvoeren van onze ontwerp-, verpakkings-en validatie testen activiteiten,' zei Rakesh Aneja, Detroit Diesel 2010 programma manager. 'Dit zorgt ervoor dat het voertuig is geoptimaliseerd als een geïntegreerd systeem met betrekking tot de kosten daarvan, inclusief brandstofverbruik, duurzaamheid en betrouwbaarheid levenscyclus. "

In aanvulling op rekken tot meer dan zeven miljoen mijl van het testen in Noord-Amerika, Detroit Diesel moederbedrijf Daimler heeft meer dan 200.000 voertuigen met SCR over de hele wereld.