Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Aston One-77: kort, breed en snel, met slechts 5 komt naar VS
Klik hierboven voor een galerie van de Aston Martin One-77
Ondanks een vertragende economie, is Aston Martin niet schuwt het aanpakken van een aantal high-priced grondgebied. De Rapide vier-deurs coupe is op de weg, de nog naamloze converteerbare DBS is te wijten binnenkort, de ontwikkeling van de V12 Vantage blijft, en het is opnieuw de Lagonda marque met een aantal nieuwe luxe machines lanceren. Al die tijd de volgende DB9 en Vantage zijn getipt om up-market te gaan, maar niet voordat de ultra-premium One-77 landt in de handen van een paar zeer gelukkige klanten. Slechts zes in de VS om precies te zijn, met slechts vijf bestemd voor een verblijf in het Verenigd Koninkrijk van de totale productie run van 77. Dat laat 66 voor de rest van de wereld, en precies waar ze allemaal zal eindigen is open voor speculaties, maar verwacht een eerlijke enkele bestemd te zijn voor opkomende markten in Azië luxe in het bijzonder.
Hoewel de One-77 zal niet officieel worden onthuld in volle tot volgend jaar - we hebben een gedeeltelijke weergave vorige maand in Parijs - de eerste batch van foto's is al uit, en de eerste specs hebben nu hun weg gevonden naar het internet. CEO Ulrich Bez heeft bevestigd dat de macht zal komen uit een kunstig vervaardigde afgeleide van de bestaande vennootschap 6-liter V12, verveeld en streelde tot 7 liter en de productie van ergens in de buurt van 700 pk en 520 lb-ft van torque. Al dat vermogen zal hebben om te bewegen net 1500kg, lichter dan de 1630kg V8 Vantage, de DB9 1760kg en zelfs de lichtgewicht 1690kg DBS. Ondanks de One-77 Het imposante silhouet, op 4576mm zal het daadwerkelijk te meten 133mm korter dan de DB9, maar 196mm langer dan de compacte Vantage, terwijl een stevige 1223mm hoog en een rijstrook dominerende 1900 mm breed, de supercar zal ook worden korter en breder dan zowel de Vantage of DB9. Bez beweert dat een all-out prestaties gevecht met de Bugatti Veyron is niet het punt vanOne-77, maar een topsnelheid ruim boven de 200 km / u is alles behalve gegarandeerd.
Ondanks een vertragende economie, is Aston Martin niet schuwt het aanpakken van een aantal high-priced grondgebied. De Rapide vier-deurs coupe is op de weg, de nog naamloze converteerbare DBS is te wijten binnenkort, de ontwikkeling van de V12 Vantage blijft, en het is opnieuw de Lagonda marque met een aantal nieuwe luxe machines lanceren. Al die tijd de volgende DB9 en Vantage zijn getipt om up-market te gaan, maar niet voordat de ultra-premium One-77 landt in de handen van een paar zeer gelukkige klanten. Slechts zes in de VS om precies te zijn, met slechts vijf bestemd voor een verblijf in het Verenigd Koninkrijk van de totale productie run van 77. Dat laat 66 voor de rest van de wereld, en precies waar ze allemaal zal eindigen is open voor speculaties, maar verwacht een eerlijke enkele bestemd te zijn voor opkomende markten in Azië luxe in het bijzonder.
Hoewel de One-77 zal niet officieel worden onthuld in volle tot volgend jaar - we hebben een gedeeltelijke weergave vorige maand in Parijs - de eerste batch van foto's is al uit, en de eerste specs hebben nu hun weg gevonden naar het internet. CEO Ulrich Bez heeft bevestigd dat de macht zal komen uit een kunstig vervaardigde afgeleide van de bestaande vennootschap 6-liter V12, verveeld en streelde tot 7 liter en de productie van ergens in de buurt van 700 pk en 520 lb-ft van torque. Al dat vermogen zal hebben om te bewegen net 1500kg, lichter dan de 1630kg V8 Vantage, de DB9 1760kg en zelfs de lichtgewicht 1690kg DBS. Ondanks de One-77 Het imposante silhouet, op 4576mm zal het daadwerkelijk te meten 133mm korter dan de DB9, maar 196mm langer dan de compacte Vantage, terwijl een stevige 1223mm hoog en een rijstrook dominerende 1900 mm breed, de supercar zal ook worden korter en breder dan zowel de Vantage of DB9. Bez beweert dat een all-out prestaties gevecht met de Bugatti Veyron is niet het punt vanOne-77, maar een topsnelheid ruim boven de 200 km / u is alles behalve gegarandeerd.