President-elect Barack Obama noodlijdende Amerikaanse autofabrikanten het hof tijdens zijn campagne en beloofde hen te helpen, maar de industrie de gezondheid is zo slecht kan het niet in staat hem te wachten naar het kantoor te nemen.



'Hij is hier pas in januari (20e) en dat is een lange tijd in het leven van deze bedrijven op dit moment,' John Engler, een voormalig gouverneur en Michigan president en chief executive van de National Association of Manufacturers, woensdag gezegd.



Engler verwacht fundamentele veranderingen in de industrie voor de inauguratie van Obama. Engler is niet specifiek. General Motors Corp schreef op woensdag is van plan om nieuwe kostenbesparingen onthullen wanneer hij rapporteert kwartaalcijfers op vrijdag. Resultaten bij GM en Ford Motor Co worden naar verwachting somber.



Zowel GM en Ford feliciteerde Obama met zijn verkiezing en de bijbehorende totale Amerikaanse economie zwakte met een verslechtering van de financiële vooruitzichten van Detroit.



Autofabrikanten houden de hoop de regering-Bush, aarzelen om bail out Detroit, zal optreden voordat gaf de macht aan Obama. Autofabrikanten hebben hun bondgenoten in het Congres en andere industrieën riep het ministerie van Financiën om leningen of andere kapitaal uit te breiden als een stop gap.



In de komende weken, bedrijven en hun lobbyisten van plan om 'dial-up' hun urgentie. De industrie van plan om zijn geloof benadrukken dat de onmiddellijke problemen niet van eigen makelij - dat de dire hachelijke situatie nauw verbonden is met de wereldwijde kredietcrisis en het voortbestaan hangt af van de federale interventie.



Terwijl GM en Ford strijd, vooruitzichten bij Chrysler LLC zijn de meest onzeker. Mensen die betrokken zijn bij de discussies over de toekomst zeggen de kleinste van de Amerikaanse producenten kunnen fuseren, worden verzelfstandigd of geduwd worden in faillissement, indien niet snel geholpen.



Engler zei een Chrysler niet zou kunnen oplopen tot 1 miljoen banen in de gehele economie.



'Het is niet alleen de drie autobedrijven, IT-leveranciers, alle de manier waarop in de keten,' zei Engler.



Hoewel Obama nog niet in functie, de industrie bronnen zeggen dat hij nog kon de regering-Bush en oefenen invloed druk op de Democratische leiding van het Congres, als hij gelooft dat actie nodig is om een brede economische crisis in de industrie te voorkomen.



Huis van Afgevaardigden van Afgevaardigden Nancy Pelosi riep op woensdag voor een 61 miljard dollar stimulus plan om de Amerikaanse economie stimuleren, maar zei passage later deze maand zou afhangen van de Senaat Republikeinen en de stemming van het Witte Huis.



Pelosi ontmoet op maandag met de auto-industrie bondgenoten in het Congres en belangrijke commissievoorzitters. Er is nog geen consensus over een steunvoornemen voor Detroit.



Autofabrikanten, hun lobbyisten en het Congres ambtenaren hebben gesuggereerd tot $ 25 miljard in directe leningen met weinig of geen vrijblijvend om hen te helpen door middel van de huidige crisis, de ambtenaren gezegd.



De overheid de administratieve rompslomp houdt je nog eens $ 25 miljard aan geavanceerde technologie leningen voor automakers dat is goedgekeurd in september. Tijdens de campagne Obama riep de regering-Bush dat de financiering te versnellen.



De United Auto Workers (UAW) heeft gesuggereerd miljarden aan congressionally goedgekeurde steun kon gaan tot de dekking van gepensioneerden kosten van de gezondheidszorg, het vrijmaken van geld dat bedrijven anders zou moeten bijdragen voor uitkeringen.