General Motors Corp en Ford Motor Co Geplaatst meer dan $ 27 miljard aan netto-verliezen in de eerste helft van 2008 - en dat was voor een verdieping van de economische teruggang omzet in de bedrijfstak geduwd om 25-jarige dieptepunten.



Wat ofwel automaker zal verslag voor een toegift in het derde kwartaal kon worden overweldigd door de mogelijke fusie van Chrysler LLC in GM of diverse andere scenario's van sommige of alle van de Auburn Hills, Michigan automaker verkocht.



Beide zijn naar verwachting troosteloze derde kwartaal achteraf op vrijdag, de aftopping af een rampzalige week dat begon met berichten dat de Amerikaanse autoverkopen kelderden de laagste op jaarbasis in een kwart eeuw in de eerste maand van het vierde kwartaal.



Analisten verwachten gemiddeld GM en Ford een verlies van ongeveer 2 miljard dollar elk voor het derde kwartaal exclusief eenmalige items post, volgens Reuters ramingen.



Kasstroom blijft de sleutel tot beleggers, die GM paaibestand zag een 58-jaar laag en Ford in voorraad hebben een meer dan kwart eeuw weinig in oktober, net als de VS het consumentenvertrouwen, dat daalde tot een historisch laag in oktober.



Een deal met GM en Chrysler te verenigen tegen een muur na de Bush-regering uitgesloten financiering het vorige week, waarbij een fusie tussen de bedrijven afhankelijk van federale steun onder de volgende toediening, mensen die bekend zijn met de gesprekken gezegd.



Oktober daalde de omzet van kwaad tot erger te midden van de financiële sector mislukkingen dat een 700 miljard dollar reddingsplan in de Verenigde Staten en tal van rekwisieten voor banken in andere landen gedwongen.



'Auto bedrijven gewoon niet geld te verdienen in een recessie,' Morgan Stanley-analist Adam Jonas zei in oktober tijdens een nota aan klanten verwijzen naar de vertraging van de Europese autoconstructeur resultaten die waren net zo relevant voor bedrijven in de VS.



Terwijl de gesprekken tussen GM en Chrysler-eigenaar Cerberus Capital Management LP hebben de meeste genomen van de schijnwerper, Ford heeft ook gesprekken gevoerd met beleidsmakers over de uitdagingen voor de industrie en de automaker.



'We willen gewoon zeker weten dat we blijven dat een permanente dialoog en ervoor zorgen dat wat er ook gebeurt is er een zekere mate van gelijkheid te maken, "Mark Fields, Ford's president van Amerika, vertelde verslaggevers vorige week.



Ford eerder in 2008 zei dat het zou van plan om Europa ontworpen auto's te brengen naar Noord-Amerika en converteren aantal pick-up truck planten om de productie van auto versnellen. Het is naar verwachting een business plan update op vrijdag te bieden.



Waar de rubber de weg raakt



GM's omzet in de VS daalden meer dan 20 procent in 2008 tot en met oktober, terwijl Ford omzet daalde 18 procent in haar core-merken. Zowel bleef achter bij de 15 procent industrie erop achteruitgaat.



In de afgelopen jaren zijn bijzondere lasten zijn moeilijk te voor Ford en GM te voorspellen als gevolg van massale Noord-Amerikaanse herstructureringen die hebben geen gelijke tred houden met eroderen markten. Ze gecombineerd voor 17,1 miljard dollar van de kosten in het tweede kwartaal.



Kosten kunnen exclusief kosten voor witte kraag banenverlies en buy-outs van de vakbond uurloners. Ford witte kraag kosten te besparen in de zomer en vertelde de United Auto Workers Union in september dat het ongeveer 4.000 meer uurloners dan nodig was.