Porsche heeft momenteel geen bieden alles met minder dan zes cilinders, maar veel van de Duitse automaker illustere geschiedenis werd gemaakt met boxer-stijl vier-cilinder motoren, te beginnen met de iconische 356. Volgende verhalen in september van een nieuwe entry-level model voor Porsche slot net onder de Boxster zijn nieuwe geruchten dat aangeeft dat de next-gen Boxster zelf zal worden uitgerust met een nieuwe vier-kar.

Een grote reden dat de sportwagen maker zei te overwegen verliest twee kostbare cilinders emissienormen en de toenemende druk om het brandstofverbruik te verminderen. Te weten, Porsche's 2.7L zescilinder in de huidige Boxster en Cayman is de meest efficiënte energiebron de automaker aanbiedingen en nog steeds stoot 222g/km van koolstof in de atmosfeer, een cijfer dat veel te hoog voor de komende Europese normen. Dus het is duidelijk Porsche moet iets doen om de slechte uitstoot en brandstofverbruik te verbeteren. Het harde deel zal doen, zonder boos te maken van haar hardcore klantenbestand in het proces.