Dearborn, Michigan - economische omstandigheden moeilijk zijn voor de Amerikaanse autofabrikanten, maar het is niet te stoppen Ford Motor Co te praten een beetje hybride klap op rivaal Toyota. Onthulling van de media hier nog vermomde versies van zijn all-nieuwe 2010 Fusion Hybrid en Mercury Milan Hybriden, hybride tsaar van Ford, Nancy Gioia, ronduit zei dat de auto's zullen brandstofverbruik genereren 'ten minste' 5 mpg beter in de stad cyclus dan Toyota's sterke-selling Camry Hybrid.That zei Ford was eigenlijk niet van plan om gewoon vertellen ons de Fusion en Milaan Hybrid brandstofrendement-nummers - de auto's niet eens beginnen te rollen vaststelling van de Hermosillo, Mexico, assemblagelijn tot en met december en won ' t gaan over de verkoop tot begin volgend jaar. Maar de EPA zegt de Camry Hybrid krijgt 33 mpg in de stad, dus het is 38 mpg (of beter) voor de nieuwe Ford en Mercury middelgrote hybrids.Gioia zei ook dat de Fusion en Milaan hybriden 34-mpg rijweg van de Camry Hybrid rating van boven een paar mpg, ook. En beter nog, kan de Ford hybriden zo snel lopengelijk is aan 47 km per uur op uitsluitend elektriciteit, tweemaal zo snel als Ford enige andere 'vol' hybriden, de Escape en Mariner, kan rijden op batterijen. Totale elektrische actieradius is maximaal acht miles.Ford ingenieurs zeggen dat het allemaal neer op religieuze optimalisatie van alle hybride systemen en andere componenten in de auto, met inbegrip van een nauwe samenwerking met de nieuwe 2,5-liter van de Fusion Hybrid de vier-cilinder waarmee de elektrische bits met 155 pk. Maar het meest indrukwekkende onderdeel is hoeveel ingenieurs hebben alles afgeslankt: De nikkel metaal hydride accu - 208 D-sized cellen - bevoegdheden al deze prestaties met 17 procent minder cellen (en spanning) en is 30 procent kleiner en 20 procent lichter dan de pack gebruikt in de Escape / Mariner hybrids.And voor degenen die niet willen worden lastig gevallen met de vettige details, Ford kreeg zelfs een zoete nieuw instrumentencluster - SmartGauge met EcoGuide - die kunnen worden geconfigureerd in vier verschillende manieren om allerlei onderhavige nuttige (en) Hybride-type informatie. Afgezien van de schattige naam, de SmartGauge, bestaat uit twee afzonderlijke high-res LCD schermen aan weerszijden van een grote snelheidsmeter, alles kan van het display wordt basisinformatie bij het 'coachen', zelfs vurige hypermilers met interactieve real-time feedback. Een functie geeft groene bladeren en wijnstokken die 'groeien' in verhouding tot hoe efficiënt u rijdt. Ons vertrouwen - het is niet zo Hokey als het klinkt. Inside Line zegt: Ford lijkt te hebben gaat met haar eerste full-blown hybride auto's. Als de prijs concurrerend is - en we wedden zal worden - de Fusion Hybrid en Milaan Hybrid kunnen rack up een aantal ernstige verkoopcijfers. - Bill Visnic, senior editor, Edmunds AutoObserver