Het duwen van een voertuig aan de limiet krijgt een nieuwe betekenis in de nieuwe 2010 Ford Fusion en Mercury Milan hybriden, dankzij Ford SmartGauge met EcoGuide - een innovatief nieuw combi-instrument, dat real-time informatie verstrekt aan bestuurders helpen maximaliseren van brandstofefficiëntie.

"SmartGauge met EcoGuide de klant real-world feedback aan de meeste van hun hybriden te maken geeft", zegt Gil Portalatin, Hybride Applications Manager. "Uniek aan Ford en Mercury hybride sedans, dit instrument cluster fungeert als een goede 'coach', boeiende bestuurders in real-time om hen te helpen een maximale brandstofbesparing."

Ford samen met IDEO en Smart Design, twee wereldleiders in het helpen van de consument komen met techniek, het combi-instrument te ontwikkelen. Job One was goed integreren van de driver met de wetenschap van het cluster en technologie.

"De belangrijkste vraag hybride bestuurders hadden was: 'Hoe weet ik Im het meeste uit mijn hybride krijgt?' "Zegt Jeff Greenberg, Ford senior technisch leider. "We hadden behoefte aan een systeem dat beter communiceert met chauffeurs en geeft hen de tools om de brandstofefficiëntie te maximaliseren creëren. Dat is wat SmartGauge met EcoGuide doet. "

De chauffeur is direct ingeschakeld door de SmartGauge displays, aan weerszijden van de centraal geplaatste analoge snelheidsmeter, met een speciale begroeting die verlichting en graphics combineert.

EcoGuide gebruikt dan een multi-gelaagde aanpak te coachen van de bestuurder om een maximale brandstofefficiëntie. Een tutorial modus ingebouwd in het scherm dat de bestuurder helpt te leren over het instrumentenpaneel en de hybride in een grillige manier die niet overweldigen.

Zo kan de bestuurder kiezen uit vier schermen met gegevens om de informatie weergegeven tijdens het niveau van hun drives te kiezen. Zij zijn:

- Informeren: Brandstof niveau en batterij status
- Enlighten: Voegt elektrische auto-indicator en toerenteller
- Engage: Voegt motoruitgangsvermogen en batterij uitgangsvermogen
- Versterking van de positie: Voegt kracht op de wielen, de motor pull-up drempel en accessoire stroomverbruik

Alle niveaus kan aantonen instant brandstofverbruik, brandstofbesparende geschiedenis, kilometerteller, koelvloeistof van de motor temperatuur, welke versnelling de auto in en de ritgegevens (brandstof voor de vlucht economie, de verstreken tijd brandstofverbruik en mijlen te legen). De motor temperatuur van de koelvloeistof wordt groen als de motor voorwaarden zijn warm genoeg om de motor pull-down.

In de kern van het ontwerp van het instrument cluster is een begrip dat de Hybrid Electric Vehicle (HEV) ervaring evolueert en verdiept in de tijd en de technologie die nodig is om na te denken dat.

De vier niveaus van informatie kan worden aangepast aan elke bestuurder behoeften of situatie. Als cruisen op de snelweg, bijvoorbeeld, mogen alleen basisinformatie te wensen over. Zodra een bestuurder van werkgever verandert de snelweg in een stad, kan aanvullende informatie voor het optimaliseren van het brandstofverbruik te wensen over en kan gemakkelijk worden geopend.

Lange-termijn brandstof-efficiëntie kan worden weergegeven op twee manieren - hetzij als een traditionele grafiek of met behulp van een innovatief scherm dat "groeiende bladeren en wijnstokken" aan de rechterkant van het cluster toont. De efficiëntere een klant is, hoe meer weelderige en prachtige bladeren en wijngaarden, het creëren van een visuele beloning voor de inspanningen van de bestuurder.

Daarnaast is de real-time feedback uit het systeem kan de bestuurder om te beoordelen of hun rijgedrag maximale brandstofbesparing te bereiken te wijzigen. Een stillegging scherm beoordelingen belangrijke informatie van de laatste reis, met inbegrip van brandstofverbruik prestaties en vergelijkende gegevens van de vorige dagen.

Uitgebreid klantonderzoek werd aangevuld om het combi-instrument te waarborgen is als bestuurder-vriendelijk mogelijk te maken. Prototype testen werd gedaan in Ford's Virtual tekst Track Experiment (VIRTTEX) simulator, de grootste bedrijfstak van afleiding van de bestuurder laboratorium geëxploiteerd door een autofabrikant. Testrijders waren in staat om veilig te communiceren met de nieuwe technologie als ingenieurs verzamelde gegevens en hielp verfijnen SmartGauge, hulp bestuurders bij het maken van geïnformeerde beslissingen zonder afleidende of overweldigend.

"Als je rijdt, heb je een seconde of zo te kijken naar uw beeldscherm," Greenberg gezegd. "Een dichte display is niet gaan werken. SmartGauge met EcoGuide is ontworpen om afleiding veroorzaakt door meerdere beeldschermen te minimaliseren. We hebben een hoop werk om vreemde beweging onmogelijk te maken en creëren een soepele, vloeiende weergave. "

De momentane brandstofverbruik te meten, bijvoorbeeld, kan worden aangetoond of verborgen op elk van de EcoGuide niveaus om de behoeften van individuele bestuurders aan. "We hebben een veel onderzoek gedaan en bewerkt onze ontwerpen langs de weg naar SmartGauge maken met EcoGuide onopvallend, met behulp van subtiele hints om informatie door te geven," zei Greenberg.

De brainstormsessies met de IDEO team van onschatbare waarde gebleken. "We hebben meer dan 100 ideeën ontvangen over informatie weer te geven - dat was onze inbreng in onze studies met VIRTTEX," voegde hij eraan toe. "In VIRTTEX, bijvoorbeeld, hebben we geleerd dat je niet kunt overlay meerdere niveaus van informatie. Een van onze doelstellingen uit het ontwerp werd vervolgens op geografisch gescheiden van de informatie, zodat het kan beter begrepen worden tijdens het rijden. "

Vier Hybriden De Ford Fusion en Mercury Milan hybriden toetreden tot de nu al succesvolle Ford Escape en Mercury Mariner hybriden - de zuinigste SUV op de planeet. Met de toevoeging van de twee nieuwe hybride sedans, zal Ford tweemaal de jaarlijkse hybride volume en de grootste binnenlandse producent van de volledige hybride voertuigen in Noord-Amerika.

De Fusion en Milaan Hybriden zal worden gebouwd in de Ford-Hermosillo (Mexico) Stempelen-en assemblagefabriek en een testament in dealer showrooms arriveren in het eerste kwartaal van 2009.