Toyota Motor Corp, 's werelds op een na grootste autofabrikant, heeft gemeld een daling van de kwartaalomzet voor het eerst in zeven jaar als de financiële crisis wereldwijd kreupele voertuig vraag.

Toyota over 2.236.000 voertuigen wereldwijd verkocht in de drie maanden eindigend op 30 september, een daling van 4,3 procent van 2.336 miljoen een jaar eerder, aldus een e-mail van het bedrijf wordt verkregen door Bloomberg News.

General Motors Corp, 's werelds grootste autofabrikant, zal vrijgeven in het derde kwartaal omzet komende woensdag.

Vraag naar auto's in de Verenigde Staten dook de meest in 17 jaar vorige maand, dwingt Toyota tot geen rente leningen aan te bieden en GM, Ford Motor Co, PSA Peugeot-Citroën en Honda Motor Co nodigen snijden productie. Omzet daalt in Europa en Japan overweldigd groei in China.

'De hoop dat de opkomende markten zou make-up voor een inzinking in grote markten aan het instorten is,' zei Koichi Ogawa, hoofd portfolio manager bij Tokyo-based Daiwa SB Investments Ltd, die beheert US $ 28 miljard. 'De financiële crisis is het infecteren van de reële economie.'

Toyota aandelen daalde 6,4 procent tot 3.200 yen (US 34,42 dollar) op de vijftien sluiten op de Tokyo Stock Exchange gisteren. De Nikkei 225 Stock Gemiddelde kelderden 9,6 procent.

Toyota's omzet cijfers zijn inclusief de Daihatsu Motor Co en Hino Motors Ltd eenheden. In de eerste negen maanden van dit jaar verkocht Toyota 7.051.000 voertuigen, 1.000 meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.

De auto maker voorsprong op GM in de verkoop was 278.000 voertuigen in de eerste helft van dit jaar. Vorig jaar, GM getrokken in het eerste kwartaal en verkleinde de kloof in de tweede vóór topping Toyota door 3.100 voertuigen voor het jaar.

'Toyota zal waarschijnlijk GM net over de finish dit jaar,' zei Hirofumi Yokoi, analist bij CSM Worldwide in Tokio. Nog steeds, "Toyota is in een moeilijke situatie en de groei gaat een uitdaging zijn. '

Kopers, zijn mijden de sport-utility vehicles, bestelauto's en pickups die deel uitmaken van het grootste deel van GM's omzet, worstelen met strakke krediet-en banenverlies, dat verder kan uithollen vraag.