Hyundai president gelooft dat zijn bedrijf in de toekomst ligt in MPV's en meer derivaten van haar bestaande modellen.

Kun-Hee Ahn, hoofd van de Europese de Koreaanse onderneming de werking zei: 'De wereld is momenteel een zeer onvriendelijke plaats voor SUV's. Voor ons de toekomst heeft twee richtingen. Wij doen meer MPV's: onze kleinere B-en C-segment i20 en zal hebben elk een volk drager versie gebouwd op hun platform. " De i30 MPV, die naar verluidt zeer dicht bij de i-Mode concept (foto rechts) uit eerder dit jaar, zal naar verwachting worden onthuld in 2010. Een voertuig dat op basis van de onlangs gelanceerde i20 supermini zal volgen.

Ahn toegevoegd: "We denken niet dat de toekomst is bij het openen van nieuwe niches. We laten andere bedrijven dat doen. Wij bieden mensen meer keuze met onze bestaande auto's. Dus elk model zal een groter aantal van de motor maten en uitrustingsniveaus zijn. ' Als onderdeel van deze, zal het bedrijf een warme luik versie van haar i20 met een 128bhp 1,6-liter dieselmotor om te concurreren met de aanstaande Skoda Fabia VRS.

Hyundai is getroffen door de curernt economische klimaat?

Ondanks de mondiale neergang Hyundai en zusterbedrijf Kia nog ambitieuze verkoopdoelstellingen. Ahn beweerde: 'Momenteel is onze wereldwijde verkoop zijn slechts dan vier miljoen euro per jaar en we willen tot zes miljoen auto's per jaar verkopen, tegen 2010 - en geld te verdienen op die wij verkopen. Wij denken dat het mogelijk is, omdat we groei realiseren door opkomende markten zoals India. '

Hyundai is ook om een vervanging te starten om de Sonata saloon, de i40, volgend jaar, maar heeft nog niet besloten over de BMW 5-serie concurrent, de i50. Ahn zei: 'In Amerika (waar de i50 heet Genesis) zijn we stelen klanten van Mercedes, BMW en Lexus. Maar mensen zijn niet zo gevoelig merk daar. Hier als we de prijs van een auto bij meer dan 30.000 euro (23.600 pond) klanten niet aankan, zodat we nog wat denken te doen. '