Healy Baumgardner, een afdeling Energie woordvoerster bevestigde zijn benoeming op het nieuws. Seward kwam niet terug roept deze week op zoek naar commentaar. De Energy Department probeert om een congres deadline van 30 november bijeen om de regelgeving te schrijven voor het programma en heeft getracht informatie uit Detroit Big Three automakers. Automakers zei dat ze bezig waren met de afdeling om de leningen snel werden verzonden te waarborgen. Kader van het programma, konden zij sparen meer dan $ 100 miljoen per $ 1 miljard op financieringskosten en streven naar een periode van vijf jaar uitstel van aflossing. De leningen zou komen op een moment dat Detroit automakers branden door middel van contant geld en proberen om kosten te besparen en meer geld in te zamelen om de liquiditeit te verhogen. "Ford is absoluut hecht waarde aan het leveren van toonaangevende brandstofverbruik en brengen geavanceerde technologieën op de markt, en de directe leningen zal ons helpen om sneller bewegen ', zei Ford Motor Co woordvoerder Mike Moran. 'Het bedrijf werkt samen met de DOE om het programma wordt al snel uitgevoerd te waarborgen. " HetEnergie Afdeling heeft de toorn van automakers en Michigan wetgevers in eind september na de minister van Energie Samuel Bodman een brief gestuurd naar Capitol Hill, dat waarschuwde zij zou kunnen nemen "zes tot 18 maanden of meer 'goed te keuren en leningen te distribueren, onder verwijzing naar een aantal juridische obstakels. 'DOE heeft altijd een open communicatie met de automakers had - een industrie wij sterk ondersteunen - als onderdeel van onze geavanceerde voertuigtechnologie programma, onder andere,' Baumgardner gezegd. Congres goedgekeurd $ 7,5 miljard naar de kosten en risico van wanbetaling van het programma, die werd opgericht, maar niet gefinancierd, door een energie-december 2007 recht te dekken. Het nieuws heeft vernomen dat sommigen binnen de administratie vragen gerezen over de vraag of de risico's van wanbetaling is toegenomen, en slechts een gedeelte van 25 miljard dollar moet worden geleend. Baumgardner weigerde de uitkomst te voorspellen. 'We zijn begonnen de regelgeving. Op dit punt, te voorspellen mogelijke uitkomsten zou speculatory zijn, 'zei ze. Autofabrikanten worden uitgedaagd door een bepalingin de lening programma dat zegt dat ze moeten aantonen dat zij zijn 'financieel haalbaar' zonder de leningen (een vereiste van de wet) en door wat voor soort onderpand de overheid zou kunnen zoeken voor de leningen. U kunt David Shepardson op (202) 662-8735 of dshepardsondteom.