Dit artikel uit de 2006 Wards Auto Tien Beste Engines List beschrijft de beste manier om de EPA kilometerstand schattingen te bereiken voor hybrids.First onder onze klachten, opgemerkt door een groeiend aantal journalisten en ontevreden eigenaren, is de echte wereld brandstofverbruik veel minder dan wat is advertised.Second, brandstofverbruik is te veel beïnvloed door de rijstijl en ambient temperature.The Lexus RX 400h is het toppunt van luxe en milieuvriendelijkheid toen we verhuisden geruisloos door stop-and-go verkeer op de volledige elektrische stroom. Maar zodra het voertuig van de interne verbrandingsmotor raakt betrokken met een aandrijfsysteem, waren we minder onder de indruk. Tijdens harde versnelling zij niet over de premie geluid wat we verwachten van een voertuig met een basisprijs van bijna $ 50.000. Plus, we waren underwhelmed met onze 25 mpg (9L/100 km) average.NASA astronaut Ken Mattingly vervelende uren doorgebracht in een vlucht simulator uitzoeken van een start-up sequence dat slechts 20 ampère gebruikt voor een energie-hongerige Apollo 13. Dat maakte om dwingenderama in een movie.Employing dezelfde energiebesparende tactieken gewoon om squeeze out iets dicht bij de EPA kilometerstand van een Civic Hybrid op een koude dag is een beetje minder engaging.Want iets dicht bij haar vermeende 49/51 mpg (5L/100 km/4.6L/100 km) op een koude ochtend? Vergeet over het opwarmen van de motor of met behulp van de ontwaseming. Schraap de ramen met de hand, het verblijf van het gas af en de snelweg en maak je klaar om shiver.Enduring dat soort overlast fijn is als je nodig hebt om terug te krijgen vanuit de ruimte met uw brandstofcellen besteed, maar niet wanneer je alleen maar op weg naar werk . http://wardsautoworld.com/ar/auto_best_engines_10/index.html