Terwijl in Californië heeft meer dan 500 openbare oplaadstations in parken, winkelcentra en supermarkten om elektrische voertuigen die uitgerold in het laatste decennium te dienen, het netwerk is nog steeds dun in de rest van het land, waardoor coureurs als Bernheim om creatief te zijn. Dat kan veranderen als oplaadpunten opduiken in San Jose, Californië, Seattle en Portland, Oregon, aan early adopters te dienen en de weg effenen voor een nieuw ras van massamarkt plug-in auto's. 'Elke auto bedrijf in de wereld is de ontwikkeling van alle-elektrische of plug-in hybrides,' zei Zan Dubin Scott, een woordvoerster van Plug In America, een non-profit belangenorganisatie voor elektrische auto-eigenaren. "De nutsbedrijven, gemeenten en slimme mensen uit het bedrijfsleven zien dat dit de toekomst. ' De overgrote meerderheid van de elektrische auto eigenaren lading hun auto thuis, terwijl ze slapen, dus de meeste excursies zijn geen probleem. Maar de chauffeurs kunnen nu stekker in - Reserveren aanbevolen - op twee park-and-ride partijen in King County, dat Seattle omvat. De provincie de plannen toe te voegen aanmarkten op drie garages in aanbouw. 'Wij willen ervoor zorgen dat we een voorsprong in het doen wat we kunnen om het gebruik van deze voertuigen te ondersteunen', zei Rochelle Ogershok, een graafschap woordvoerster. In Oregon, Portland General Electric vijf gratis oplaadpunten gebracht in het centrum van Portland, Salem en voorstedelijke Lake Oswego en plannen toe te voegen meer. Aan het eind van het jaar, Coulomb Technologies plannen voor de uitrol van vijf stoep oplaadpunten in het centrum van San Jose dat chauffeurs kan gebruiken via een prepaid. Het bedrijf werkt samen met entiteiten in New York en Florida om iets dergelijks daar te doen, president en oprichter Praveen Mandal gezegd. Palo Alto, Californië op basis van Better Place is het werken met Renault SA oplaadpunten in Israël en Denemarken dat zou werken aan een betaald abonnement te ontwikkelen, zegt woordvoerster Julie Muller. In de afgelopen maanden, de kleinere steden van Edmonds en Lacey uitgenodigd bestuurders in hun elektrische voertuigen stekker aan gratis openbaar stations. 'We hebben niet veel gezien het gebruik, maar wewilde om hem daar, 'zei Graeme Sackrison, burgemeester van Lacey, een stad van 38.000 een uur ten zuiden van Seattle. 'Je moet de infrastructuur in de plaats hebben zodat mensen zich prettig voelen met hen.' Street legal 'wijk elektrische voertuigen' die kan reizen naar 25 mph meestal gaat ongeveer 35 tot 40 mijl op een enkele lading. Voertuigen zoals de Chevrolet Volt dat General Motors Corp plannen voor de verkoop in 2010 kan reizen ongeveer 40 mijl voor de gasmotor kicks coureurs als Bernheim, waarvan het assortiment is ongeveer 25 mijl een heffing inch, is uitgegroeid tot bedreven in het zoet-praten gebruik van een 110-volt stopcontact als hij nodig heeft om verder reizen. Zodra hij overgehaald een fruitkraam eigenaar om hem te laten aansluiten inch Hij kocht $ 50 van te produceren daar. Bernheim zegt dat er ongeveer 30 betrouwbare sites in de omgeving van Seattle aan te sluiten inch meeste zijn gratis, sommige vereisen belt een collega liefhebber van tevoren. Anderen tenlastelegging dezelfde als parkeerplaats een gas-aangedreven auto - 7 dollar per uur op het centrum van Seattle Public Library garage.