Ik een eigenaar van de 997 is trots op mijn aankoop sinds het begin. Ik vind mijn auto een technisch hoogstandje en is nog steeds verbaasd om deze dag die met een motor op de achterbank, maar dat grote van een performer is. Ik ben een potentiële GT-R Spec V koper en nog steeds geloven dat de Nissan is in een ander bereik van de koper, maar niet af te schrikken mij (als er iets de hele launch control kwestie zal). Ik ben gegaan tot aan waar een paar van de collega's 997 eigenaren hebben GT-R orders in de plaats dus ik ben het anticiperen op een goede GT-R te ontmoeten in de latere fase van 2009.Porsche is een exotische merk dat luxe uitgerust. De Nissan die voornamelijk is een economie merk met familie georiënteerde voertuigen niet over het imago van een Porsche, Audi (R8), en de Italiaanse hyper auto's. Ik hou van mijn Porsche, want het is geweldig heeft gedaan loopt tegen F430 en Gallardo's en als een algemene merk het is vrij concurrerend in dat segment met de Italiaanse, en de Carrera GT is gewoon geweldig. Ik zal hou van mijn GT-R voor de markt zalminate, dat is de Japanse markt. Het is een niche-markt die de NSX en de GT-R zal zelf sinds de Lexus LF-A is onbekend op dit punt. Ik heb enkele geruchten dat een potentiële 'bovenlokale' zal worden gemaakt, maar die echt weet anymore.Anyways terug naar het onderwerp lezen, facelift ziet er goed uit (ik toch graag mijn pre-hoewel gefacelifte versie = D) Einde van de day.Porsche = grote carGT-R = grote carI'm blij want het is een win-win situatie. Iedereen in de Seattle, WA gebied en het bezit van een GT-R of een Porsche laat het me weten. We zijn met 10 voldoet aan de in het geregelde 2009.