Woodcliff Lake, NJ - 18 oktober 2008 ... De BMW Group zal 's werelds eerste producent van premium auto's worden op een vloot van ongeveer 500 all-elektrische voertuigen in te zetten voor prive-gebruik in het dagelijkse verkeer. De MINI E zal worden aangedreven door een 150 kW (204 pk) elektrische motor gevoed door een high-performance oplaadbare lithium-ion batterij, de overdracht van haar bevoegdheid om de voorwielen via een single-stage met schuine vertanding bijna zonder geluid en geheel vrij van -uitstoot. Speciaal ontwikkeld voor gebruik van de wagen, de accu technologie zal een reeks van meer dan 240 kilometer, of 150 mijl hebben. De MINI E zal in eerste instantie ter beschikking worden gesteld aan particuliere en zakelijke klanten te selecteren als onderdeel van een proefproject in de Amerikaanse staten Californië, New York en New Jersey. De mogelijkheid van het aanbieden van de MINI E in Europa en momenteel wordt onderzocht. De MINI E zal zijn wereldpremière op de Los Angeles Auto Show op 19 november en 20, 2008. elektrische aandrijving De MINI E's treinceert een maximum koppel van 220 Newtonmeter, het leveren van naadloze acceleratie naar 100 km / h (62 mph) in 8,5 seconden. Topsnelheid is elektronisch begrensd tot 152 km / h (95 mph). Voorzien van een ophangsysteem afgestemd op de gewichtsverdeling wedstrijd, de MINI E sporten van het merk kenmerkende wendbaarheid en uitstekende handling. Door de invoering van de MINI E, is de BMW Group onderstrepen de vastberadenheid waarmee zij werkt aan het terugdringen van het energieverbruik en de emissies in het wegverkeer. De BMW Group is op basis van haar unieke technologische expertise op het gebied van aandrijfsystemen om een voertuig concept waarmee nul-emissie te ontwikkelen zonder af te zien van de vreugde van het rijden. Zetten zo'n 500 auto's op de weg onder de werkelijke dagelijkse verkeer zal het mogelijk maken om op grote schaal te krijgen van toepassing hands-on ervaring. De beoordeling van deze bevindingen zullen genereren waardevolle know-how, die zal worden verwerkt in de engineering van in massa geproduceerde auto's. De BMW Group wil om te beginnen met de serieproductie van volledig elektrische voertuigenop de middellange termijn als onderdeel van haar nummer een strategie. De ontwikkeling van innovatieve concepten voor de mobiliteit in de grote stad stedelijke agglomeraties in het kader van "project heb ik" heeft een vergelijkbare strekking, zoals de doelstelling ook gebruik maken van een all-elektrische aandrijflijn. De energie-opslag eenheid: cutting-edge lithium-ion-technologie speciaal ontwikkeld voor gebruik in de MINI. Op basis van de huidige MINI, zal de auto in eerste instantie beschikbaar zijn als een twee-zitter. De ruimte in beslag genomen door de achterbank passagiers in de serie model is gereserveerd voor de lithium-ion batterij. Bij gebruik in de nul-emissie-MINI, de accu-eenheid hoge output met ruime opslagcapaciteit en een kleine footprint met een vermogen ratio's die zijn ongeëvenaard in dit gebied van toepassing voor zover combineert. De lithium-ion-opslag unit heeft een maximale capaciteit van 35 kilowattuur (kWh) en zenden energie om de elektrische motor als directe stroom bij een nominale 380 volt. De oplaadbare batterij is opgebouwd uit 5.088 cellenin 48 modules. Deze modules zijn verpakt in drie accu elementen die compact zijn in de MINI E. geregeld het basissalaris van de energie-opslag unit componenten zijn gebaseerd op de technologische principe dat zich heeft bewezen in de praktijk voedingen voor mobiele telefoons en draagbare computers. De MINI E's lithium-ion batterij kan worden aangesloten op alle standaard stopcontacten. De laadtijd is sterk afhankelijk van de spanning en de stroomsterkte van de elektriciteit stroomt door het rooster. In de Verenigde Staten, kunnen gebruikers opladen van een batterij die volledig is afgetapt binnen een zeer korte tijd met behulp van een wanddoos die wordt geleverd met elke MINI E. De wanddoos zal worden geïnstalleerd in de garage van de klant, zodat een hogere stroomsterkte, en dus voor extreem korte laadtijden. Wanddozen volledig op te laden batterijen na slechts twee-en-een-half uur. Gedreven door elektriciteit: betrouwbaar, betaalbaar en vrij van uitstoot. Een volledige oplading trekt een maximum van 28 kilowattuuricity van het net. Gebaseerd op het bereik van de auto, een kilowattuur vertaalt in 5,4 mijl. Naast het voordeel van nul-emissie rijden, de MINI E biedt dus een aanzienlijke economische voordelen ten opzichte van een voertuig aangedreven door een conventionele verbrandingsmotor ook. De heavy-duty batterij levert zijn vermogen ligt om een elektrische motor, die transformeert in spannende behendigheid. dwarsgeplaatste onder de motorkap van de MINI E's, de aandrijflijn ontketent zijn volle stuwkracht van een dode stilstand. Dit zorgt voor fascinerende van de auto te starten vermogen. intense rijden De MINI E's ervaring wordt versterkt door de dynamische vertraging potentieel, dat ook direct is gekoppeld aan het gaspedaal. Zodra de bestuurder het gaspedaal releases, de elektromotor fungeert als generator. Dit resulteert in remkracht, en de kracht teruggewonnen uit de kinetische energie wordt teruggevoerd naar de batterij. Deze interactie zorgt voor een zeer comfortabele stations - met name op de middellangegeplast met een constante, maar marginaal, variatie. In het stadsverkeer, kan ongeveer 75 procent van alle vertraging worden gedaan zonder de remmen. Substantiële gebruik van deze energierecuperatie functie breidt de auto bereik tot 20 procent. Ondertekening MINI behendigheid in een nieuw jasje. Met een gewicht van 1.465 kg (3.230 pond), de MINI E heeft een gelijkmatige gewichtsverdeling. Kleine aanpassingen aan de ophanging zorgen voor een veilige afhandeling op alle tijden. De Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) systeem is aangepast aan specifieke dit model wiellasten. De MINI E's remsysteem is uitgerust met een nieuw ontwikkelde elektrische onderdruk pomp. De elektrische stuurbekrachtiging (EPS) is dezelfde als degene die gebruikt worden in massa geproduceerde MINI's. Zowel rem en een sturende rol te reageren op de rijomstandigheden en zijn dus uiterst efficiënt. Zelfs de airconditioning de elektrische compressor werkt alleen indien gewenst of noodzakelijk is. Design: onmiskenbaar MINI, ongetwijfeld nieuwe. Op het eerste gezicht, de MINI Eis uiteraard een herhaling van het merk. Maar zijn ontwerp, dat is de blauwdruk voor de nul-emissie tweezitter, is aangevuld met een aantal visuele signalen die wijzen op zijn revolutionaire aandrijfconcept. Alle eenheden geproduceerd voor het proefproject zullen dezelfde lak en voorzien van een volgnummer op hun voorste spatborden. De MINI E's carrosserieën sport een exclusieve combinatie van metallic Dark Silver op alle panelen, maar het dak, dat is bekleed met Pure Silver. Wat onderscheidt de nul-emissie MINI is een speciaal ontworpen logo in Interchange Yellow, voorstellende een gestileerde stekker in de vorm van een "E" afgezet tegen de zilveren achtergrond. Het is toegepast op het dak, in de kleinere afmetingen van de voor-en achterzijde, aan de lader poort deksel, het dashboard trim, en - in combinatie met de MINI logo - aan de deurpost, in licht gewijzigde vorm. De kleur van de dakranden, buitenspiegels, interieurstijl cues en zitting naden zullen overeenkomen met de logo'sellow toon ook. Bovendien is het centraal meter en de batterij-indicator achter het stuur van de MINI E, die de MINI's toerenteller vervangt, functie gele letters tegen een donkere grijze achtergrond. De batterij wordt weergegeven in percentages. De centrale meter is voorzien van een LED-display met vermelding van het energieverbruik in het rood en macht recuperatie in het groen. MINI E klanten zal deel uitmaken van een baanbrekende missie. Een 500-apparaat is, zal een beperkte productie MINI E-serie worden vervaardigd door middel van het einde van 2008. Het project zal bereiken zo een orde van grootte die duidelijk hoger is dan de grootte van de momenteel vergelijkbare testreeks. Aanbrengen van de MINI E op de weg op een dagelijkse basis zal een voortrekkersrol feat waaraan zowel de coureurs en ingenieurs van de eerste nul-emissie MINI zal bijdragen als een team. MINI E klanten zullen hun krachten bundelen met de BMW Group experts om te helpen bij de wetenschappelijke evaluatie van het project. MINI E ingenieurs accord veel belang aan in contact te blijven met derivieren op een regelmatige basis, omdat dit zal helpen ze te analyseren gedrag van de bestuurder naast kenmerken van het voertuig om de meest accurate en realistisch beeld van de eisen die aan een voertuig met een zuiver elektrische aandrijving in de selecte gebruik gebieden te verkrijgen. Speciale laadstation en volledige service voor elke MINI E. De auto's zullen van eigenaar wisselen op basis van een eenjarig huurcontract met optie voor verlenging. Maandelijkse leasetermijnen dekt alle vereiste technische dienst met inbegrip van alle nodige onderhoud en de vervanging van versleten onderdelen. Aan het einde van de huurovereenkomst, zullen alle auto's die toebehoren aan het project worden teruggegeven aan engineering van de BMW Group de vloot, waar ze zullen worden onderworpen aan vergelijkende tests. De MINI E's lithium-ion batterij kan worden opgeladen met behulp van een wanddoos aan MINI klanten. Alleen afsluitbare garages en dergelijke bouwwerken zal kwalificeren als scoretegel en centrales voor de MINI E. Onderhoud door gekwalificeerde specialisten. De elektrische aandrijving ise technologie vereist dat onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel met behulp van speciale tools die niet zijn opgenomen in MINI service partners 'standaard toolboxen. In het licht van deze, zal een dienst basisstation worden ingesteld aan beide kusten, bemand door service engineers die speciaal zijn opgeleid om onderhoud en reparatie werkzaamheden aan elektrische componenten van de MINI E's uit te voeren. In het geval van de drive defect, deze deskundigen zal professionele ondersteuning op lokaal van de klant MINI dealer of de dienst voet is speciaal uitgeruste werkplaats. Technische inspecties zal plaatsvinden na 3000 mijl (net geen 5.000 kilometer) en ten minste na zes maanden. Productie in Oxford en München. De MINI E heeft al weg door de grote fasen van de productontwikkeling voor de massa-geproduceerde voertuigen en doorgegeven talrijke crashtests op de weg. Aspecten onderzocht naast de bescherming van passagiers waren de gevolgen van een botsing de krachten op de lithium-ion batterij en het vinden van een niet-gevaarlijken voor het in de auto. De MINI E's opslag van energie-eenheid kwam helemaal ongeschonden uit alle crashtests in opdracht van de Amerikaanse normen, die bijzonder hoog is. De productie van de ongeveer 500 auto's zal plaatsvinden in Oxford van het bedrijf en München sites en is gepland voor voltooiing vóór het einde van 2008. MINI's UK fabriek zal worden verantwoordelijk voor de productie het gehele voertuig, met uitzondering van de aandrijfcomponenten en de lithium-ion batterij, met series van het merk modellen rollen de assemblagelijnen gelijktijdig. De eenheden zullen dan worden overgedragen aan een speciaal uitgeruste productie-complex aan BMW-fabriek ruimten waar de elektrische motor, accu-eenheden, de prestaties elektronica en transmissie zal worden geïntegreerd. MINI in de USMINI is een onafhankelijk merk van de BMW Group. In de Verenigde Staten, MINI USA opereert als een business unit van BMW van Noord-Amerika, LLC die aanwezig is in de Verenigde Staten sinds 1975. Rolls-Roycer Cars NA, LLC begon het verspreiden van voertuigen in 2003. De BMW Group in de Verenigde Staten is uitgegroeid tot marketing, verkoop en financiële dienstverlenende organisaties voor de BMW-merk van motorvoertuigen, met inbegrip van motorfietsen, het merk MINI en Rolls-Royce Motor Cars merk van te nemen; DesignworksUSA, een industrieel ontwerpbureau in Californië, een technologie kantoor in Silicon Valley en diverse andere activiteiten in het hele land. BMW Manufacturing Co, LLC in South Carolina is een onderdeel van de mondiale productie netwerk van BMW Group en is de exclusieve fabriek voor alle modellen Z4, X5 Sports Activity Vehicles en X6 Sport Activity Coupes. De BMW Group sales organisatie is vertegenwoordigd in de VS via netwerken van 338 BMW personenauto centra, 335 BMW Sports Activity Vehicle centra, 142 BMW motorfiets retailers, 82 MINI personenauto dealers, en 30 Rolls-Royce Motor Car dealers. BMW (US) Holding Corp, de BMW Group de verkoop van het hoofdkantoor voor Noord-, Midden-en Zuid-rica, is gelegen in Woodcliff Lake, New Jersey.