'Op dit moment is het meer dan GM Ford. Het faillissement ding zal niet verdwijnen. Het houdt popping up. En het bouwt, 'zei Wes Brown, een partner in Iceology, een Californische firma consumentenonderzoek. 'Onbewust, het is al een effect. Als dat gesprek blijft, is het effect zal zijn zelfs nog erger. ' Ford, waarvan de aandelenkoers is gedoopt onder de $ 2 per aandeel, erkent dat haar financiële ellende ook afschrikken consumenten. 'De business dekking van de gehele industrie is absoluut oordeel van de consument beïnvloeden, "zei Jim Farley, Ford hoofd sales en marketing. 'Ik voel me absoluut een enorme verplichting niet om een deel van alles zijn.' GM heeft verloren meer dan 18,5 miljard dollar dit jaar. Ford heeft verloren meer dan $ 8,5 miljard. Beide bedrijven zagen hun verkopen dalen sterk dit jaar. Ford moet haar zakelijke uitdagingen aan te pakken in haar reclame, Farley gezegd. Dat betekent een focus op de golf van nieuwe auto's en vrachtwagens van het bedrijf is de lancering. 'Ons product cadans gaat echt een stuk hoger dan onzealternatieve producten in de komende zes maanden ', zei hij. 'Het optimisme voor het bedrijf heeft om door te komen. We hoeven alleen maar ons verhaal uit te leggen. ' GM zei instandhouding van het bedrijf het imago bij de consument vereist constante waakzaamheid. 'GM heeft hard gewerkt de afgelopen tien jaar op de perceptie van consumenten over onze kwaliteit en producten te wijzigen - en we hebben bewogen de naald op dit gebied,' zegt woordvoerster Kelly Cusinato. "Nu, met deze moeilijke economische tijden, moeten we ook aan de klanten te waarborgen en werknemers het vertrouwen in GM, haar producten en haar dealers." Brown zei dat wordt steeds moeilijker om te doen met alle speculaties rondom het faillissement GM vandaag, en hij zei dat is precies waarom het aan de indiening te vermijden ten koste van alles. 'Als een business tool, zou het faillissement geef ze alles wat ze nodig hebben om het bedrijf op te lossen. Maar het zou ongelooflijk schadelijk voor hun merk, "zei hij. 'Als je bestand, kunt u afscheid te nemen van alle klanten voor een generatie. GM zou worden overgelaten, met een marktaandeel van 10 procent als ze geluk hebben, enslang gewoon de loyalisten. Er zijn veel te veel andere opties die er zijn voor de consument. ' Wanneer de consument-georiënteerde bedrijven faillissement, kan het verwoesten van hun merkimago. Kmart, bijvoorbeeld, nooit hersteld van de faillissementsaanvraag en werd uiteindelijk gedwongen te fuseren met Sears. Het gevaar voor de automakers is nog veel acuter, zei Brown, omdat veel consumenten auto's kopen om een verklaring af te leggen. De enige verklaring faillissement maakt kan worden samengevat in een woord: verliezer. Chrysler geleerd dat de harde manier toen het werd op de rand van het faillissement drie decennia geleden, zei hij. Als de federale regering zijn goedkeuring gehecht aan garanties voor leningen, consumenten verlaten het bedrijf in drommen en het duurde jaren voor haar merken om te herstellen van het stigma. GM aandelen gesloten Woensdag vaststelling van bijna 5 procent op $ 6.22 en Ford aandelen daalde ruim 6 procent om te sluiten op slechts $ 2,30. Farley zei dat hij er alle vertrouwen in dat de consument zal terugkeren bij de eerste tekenen van goed nieuws. 'Ik heb veel vertrouwen in de Amerikaanse klanten,' zegt hijd. 'Ze zijn echt verliefd kopen van spullen.' Detroit News Schrijver Robert Snell bijgedragen aan dit verslag. U kunt Bryce Hoffman op (313) 222-2443 of bhoffmandteom.