De echte voordelen van 'slimmer' autorijden kwam scherp in beeld deze week bij de concurrenten in de 2008 ALD Automotive / Total Excellium MPG Marathon onomstotelijk bewezen dat de vaardige eco-driving drastisch kunnen de kosten van autorijden te verminderen en de de hoeveelheid CO2-uitstoot, geproduceerd door Groot-Brittannië de 30 miljoen automobilisten.

De 40 deelnemende teams behaalde een gemiddelde verbetering van 23 procent ten opzichte van de officiële fabrikant gecombineerde cijfers en, indien gerepliceerd door alle auto's in Groot-Brittannië en commerciële bestuurders van voertuigen, zou een totaal van 8,2 miljard pond per jaar aan brandstofkosten besparen.
Tachtig bestuurders en navigators namen deel aan dit landelijke initiatief, een rondvaart tussen de zetel van ALD Automotive in visvijvers, Bristol en Shrigley Hall, Macclesfield vast te stellen of eco-rijden kan meer mijlen per gallon (mpg) uit hun voertuigen dan conventionele autorijden knijpen. Het doel was om 'te redden pond en de planeet' als de drivers van de fabrikant eigen ramingen van het brandstofverbruik op de proef gesteld - en won.

De prestatie was des te indrukwekkender omdat de bestuurders had te maken met de glans van de publiciteit en congestie getroffen wegen tijdens de tweedaagse uithoudingsvermogen proef. Twintig twee fabrikanten zijn overeengekomen om in het openbaar hebben een verscheidenheid van hun hatchbacks, saloons en commerciële voertuigen die door hun schreden door autojournalisten, 'groene' organisaties en autorijden veiligheid instanties, waaronder de AA, over deze slopende 400-mijl heen en terug.

Terwijl zeven voertuigen die meer dan 70 mijl per gallon bereikt, verbazingwekkend acht meer dan 80 mijl per gallon beveiligd, een record voor het evenement, die in zijn zesde jaar, maar de totale winnende positie ging naar de Toyota Yaris gereden door Andrew Andersz die bereikt onthutsend 84.66mpg.

De tweede plaats ging naar Sue en Joanne Cooke in de Mazda2 1.4 diesel met 84.58mpg.

James Sutherland en navigator Richard Hill, die won de laatste twee MPG Marathons, niet aan hun 'hattrick' in de Toyota Aygo Blauw2 te bereiken, hoewel het kwam op de vijfde plaats met 82.39mpg, een 34,18 procent verbetering ten opzichte van de fabrikant gecombineerde cyclus cijfers , en met slechts 22,71 liter benzine. Dit was het beste cijfer bereikt door een benzinemotor auto in het evenement.

De MPG Marathon ook op zoek naar de automobilisten die het grootste staat van de verbetering van de verbruikscijfers opgeëist door de fabrikant.

In deze categorie, een Chevrolet Corvette Z06 met een gecombineerde een door de fabrikant van 19,2 mpg, in geslaagd om 30.96mpg, een verbetering van 61,26 procent, te bereiken ondanks de massale zeven liter motor. Bestuurder en navigator Richard Hammond en Carla McAlpine bewezen dat zelfs zogenaamde 'gas guzzler' sportwagens kan zuiniger gereden worden.

Tweede plaats in de percentage verbetering klasse ging naar Christophe Duprat van ALD Automotive International en de Franse journalist autorijden Emilie Eyzat in een Honda Accord, met een MPG van 73,98, een verbetering van 49,16 procent. De verwezenlijking daarvan werd des te opmerkelijker omdat van hun beperkte ervaring met rechtse besturing voertuigen.

Een ander item van de nota was de Ford Focus gereden en genavigeerd door Devon en Cornwall politieagenten Martin Davis en Malcolm Curnow die bereikt een brandstofverbruik van 62.43mpg tegen figuur van de fabrikant van 54.2mpg, een verbetering van 15,18 procent op de standaard Focus, hoewel meer belangrijk, omdat het voertuig zou worden zwaarder met extra apparatuur. De kracht is een poging om haar 2,3 miljoen pond brandstof besparen snijden, want met een vloot van 1200 voertuigen, officieren rijden een verbazingwekkende 29 miljoen mijl per jaar als gevolg van dat er meer mijlen van de wegen in de twee provincies dan in het geheel van België.

AA-president Edmund King, het delen van de drijvende met BBC Transport correspondent Tom Symonds, bereikt 73mpg in een nieuwe Fiat 500, een verbetering van 9,01 procent.

Van-tastic resultaten .... ...

Bestelwagens of lichte bedrijfsvoertuigen waren niet op zich zitten en bleek wat er zou kunnen worden bereikt als er meer bedachtzaam gedreven. De LCV inzendingen werden ook gemeten op 'kosten per ton' per mijl (CPTM) in de afwezigheid van de gecombineerde cijfers van de fabrikant.

Bestuurders van bedrijfsvoertuigen in de ALD Automotive / Total Excellium MPG Marathon duidelijk aangetoond dat het potentieel voor brandstofbesparing die kan worden bereikt door middel van handige eco-driving.

Tien bedrijfsvoertuigen nam deel aan het evenement dat stedelijke centrum rijden, snelwegen en provinciale wegen en gepresenteerd concurrenten met de strengste mogelijke test van hun rijvaardigheid inbegrepen.

streden Voertuigen in aparte klassen op basis van hun bruto gewicht van het voertuig, die elk het equivalent van de helft van haar bruto laadvermogen in om het evenement te geven de hoogst mogelijke relevantie voor de sector goederenvervoer.

De winnaar hier was de Ford Transit 350M gedreven door Jerry O'Sullivan en Alistair Fraser-Birkby, het opnemen van de totale laagste kosten per ton mijl van 11,35 pence.

De overall winnaar van Beste MPG voor bestelauto's was de Citroën Nemo 1.4 HDi gereden door John Kendall en Paul Nieuwenhuis, die een opmerkelijke prestatie geleverd 84.09mpg.

De overwinning zet een nieuwe benchmark die andere bestelauto's de productiviteit zal worden gemeten.

Het doel van de MPG Marathon werd ter bevordering van eco rijden voor alle automobilisten om het leven, geld te besparen en een automobilist de totale ecologische voetafdruk te verminderen. De regering heeft ook dit jaar de auto van de belastingregeling voor voertuigen te belonen met een sub 120 CO2 gram per kilometer veranderd.

Dit wordt steeds belangrijker in de commerciële wereld waar bedrijven lopen grote vloten van bedrijfsauto's en bestelwagens. Hier verlaging van de kosten, slijtage en op de voertuigen scheuren en het brandstofverbruik te verbeteren toe te voegen aan de business onderste regel evenals het helpen wagenparkbeheerders aan hun gezondheid en veiligheid verplichtingen. In de toekomst zal het toenemende belang van telematica toe te voegen aan deze mix te controleren totale bedrijfskosten te helpen.

Het evenement gewezen op de toegenomen betekenis van eco-driving en hoe het zal business value belangrijker te leveren voor geld en een leidende rol bij het terugdringen van CO2 als de klimaatverandering te spelen leidt tot gedrag te veranderen.

ALD Automotive marketing directeur, David Yates, zei: "Het draait allemaal om houding en gedrag, omdat, na afschrijving voertuig, brandstof uitgaven is de grootste kostenpost geconfronteerd elke wagenparkbeheerder. Met de vloot van budgetten voortdurend onder de corporate microscoop snijden energierekening is niet alleen financieel gunstig voor bedrijven, maar de emissies van voertuigen zijn ook verlaagd.

"Terwijl vloten moeten meer tijd besteden aan de behandeling van het voertuig keuze lijsten en door het bedienen van voertuigen met een lage CO2-uitstoot, brandstofverbruik is een belangrijke spin-off. Net zo belangrijk, we hebben allemaal behoefte om werknemers te stimuleren tot een soepeler te nemen - en uiteindelijk veiliger -. Rijstijl "

Organisator van het evenement, Ross Durkin voegt toe: "Het is niet wat je rijdt, maar hoe je rijdt, dat maakt het verschil en opnieuw de gezamenlijke inspanningen van alle deelnemers en sponsors leverde een eerste klas, educatief evenement dat heeft bewezen, indien het bewijs nodig was, dat geschoolde rijden technieken werken en kan een dramatische impact op mijl per gallon. "