Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Farboud's Laatste: Arash onthult definitieve vorm van AF10 supercar
Klik boven voor hoge-res galerie van de Arash AF10
Groot-Brittannië geschiedenis is doorspekt in geen klein deel van de verspreiding van de huisnijverheid. En terwijl de industriële revolutie kan hebben gezorgd dat voor een groot deel, het is nog steeds levend en bloeiend in het rijk van de supercar. Kleine onafhankelijke exotische automakers in overvloed, waaronder namen als Ascari, Ultima, Noble, Farboud, Farbio en Arash, om maar een paar te noemen. Probeert op te sporen van hen houden alles is genoeg om je hoofd draaien te maken, vooral wanneer het dezelfde man is achter de laatste drie. Na de verkoop van off Farboud, de nieuwe eigenaren de naam veranderd naar Farbio en oprichter Arash Farboud gestart met een nieuwe outfit onder zijn voornaam. Wat je hier ziet zijn de eerste echte beelden van zijn nieuwste creatie, de Arash AF10.
De koolstofvezel body, die (afgezien van de verstelbare voorvleugel) draagt een verrassende gelijkenis met de Ferrari Enzo, is aangelegd over een koolstofvezel chassis voor een springlevende lage eigen gewicht van 1.200 kg (ongeveer 2.600 pond). Macht is verstrekt door de 7-liter V8 uit stuurstang van de Corvette Z06, afgestemd uit de voorraad 498 pk tot 530 dankzij nieuwe inlaat-en uitlaatsystemen, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Graziano versnellingsbak en in toom gehouden door AP Racing remmen . De supercar wordt verwacht te verkopen voor ongeveer 170K pond sterling - een eerlijke beetje minder dan de € 220k een Lamborghini Murcielago zal een Britse klant kosten - en soms beginnen met de levering volgend jaar. Een sequentiële versnellingsbak is naar verwachting de catalogus, alsmede de mogelijke nodigen voor het laten vallen in de supercharged V8 uit de Corvette ZR1 een jaar en een half langs de lijn. In de tussentijd kunt u bekijken in de galerij hieronder.
Groot-Brittannië geschiedenis is doorspekt in geen klein deel van de verspreiding van de huisnijverheid. En terwijl de industriële revolutie kan hebben gezorgd dat voor een groot deel, het is nog steeds levend en bloeiend in het rijk van de supercar. Kleine onafhankelijke exotische automakers in overvloed, waaronder namen als Ascari, Ultima, Noble, Farboud, Farbio en Arash, om maar een paar te noemen. Probeert op te sporen van hen houden alles is genoeg om je hoofd draaien te maken, vooral wanneer het dezelfde man is achter de laatste drie. Na de verkoop van off Farboud, de nieuwe eigenaren de naam veranderd naar Farbio en oprichter Arash Farboud gestart met een nieuwe outfit onder zijn voornaam. Wat je hier ziet zijn de eerste echte beelden van zijn nieuwste creatie, de Arash AF10.
De koolstofvezel body, die (afgezien van de verstelbare voorvleugel) draagt een verrassende gelijkenis met de Ferrari Enzo, is aangelegd over een koolstofvezel chassis voor een springlevende lage eigen gewicht van 1.200 kg (ongeveer 2.600 pond). Macht is verstrekt door de 7-liter V8 uit stuurstang van de Corvette Z06, afgestemd uit de voorraad 498 pk tot 530 dankzij nieuwe inlaat-en uitlaatsystemen, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Graziano versnellingsbak en in toom gehouden door AP Racing remmen . De supercar wordt verwacht te verkopen voor ongeveer 170K pond sterling - een eerlijke beetje minder dan de € 220k een Lamborghini Murcielago zal een Britse klant kosten - en soms beginnen met de levering volgend jaar. Een sequentiële versnellingsbak is naar verwachting de catalogus, alsmede de mogelijke nodigen voor het laten vallen in de supercharged V8 uit de Corvette ZR1 een jaar en een half langs de lijn. In de tussentijd kunt u bekijken in de galerij hieronder.