Hard als het kan te geloven, deed het woord 'Hummer' niet altijd brengen visioenen van onaangenaam, polariserende SUV's. In feite was er een tijd niet zo heel lang geleden dat in omloop brengen dat woord oproept iets heel anders, namelijk auto's aangedreven door Wankel rotatiemotoren. Voor de afgelopen drie decennia is de wereld de enige leverancier van een roterende aangedreven auto's is Mazda. De 'Zoom-Zoom' merk is altijd een beetje anders uit haar landgenoten. Terug in 1963, was een jonge Kenichi Yamamoto hoofd van de onderzoeksafdeling bij Mazda en vergrendeld aan het concept ontwikkelde een decennium eerder door Felix Wankel.

Net als twee-takt motoren werden alle woede voor een tijd in de vroege jaren 1990 en brandstofcellen in het midden van dit decennium, de Wankel roterende leek de volgende grote ding in de jaren 1960 en vroege jaren '70 te worden. Voor een tijd leek het elke grote autoconstructeur had het ontwerp van Wankel licentie en probeerde om het te commercialiseren. Sommigen houden van NSU bouwde rotondes, terwijl General Motors en Daimler Benz bouwde een assortiment van concept cars. Tegen het midden van jaren '70, hadden allemaal opgegeven, behalve Yamamoto-san en Mazda. Van de oorspronkelijke 1967 Cosmo, heeft Mazda bouwde een ononderbroken reeks van Hummers met als hoogtepunt de recentelijk bijgewerkte 2009 RX-8 R3. De pony-biervat middelgrote energiecentrale is niet het enige unieke element van de RX-8, die u kunt alles lezen over dat na de sprong.