Ford Motor Company, voortbouwend op de veiligheid en technologisch leiderschap, aangekondigd dat het een nieuwe, geavanceerde 'actief' ter voorkoming van aanrijdingen technologie, Collision Warning met Brake Support, op bepaalde Ford en Lincoln voertuigen naast year.-Ford te introduceren nieuwe 'actieve' bieden veiligheid van het radar waarschuwingssysteem - Collision Warning met Brake Support - in 2009 te helpen bestuurders voorkomen kop-staartbotsingen accidents.-Collision Warning met Brake Support maakt gebruik van radar om vooruit te detecteren bewegende voertuigen en waarschuwt de bestuurder van gevaar met een alarm en lampje. Het systeem ook automatisch pre-kosten remmen en grijpt een elektronische remhulpsysteem te helpen bestuurders stoppen meer quickly.-Collision Warning met Brake Support is een van de drie nieuwe radar-gebaseerde actieve veiligheidstechnologieën Ford lanceert in 2008 en 2009. De anderen zijn Adaptive Cruise Control en BLIS? (Blind Spot Information System) met Cross Traffic Alert. Collision Warning met Brake Support maakt gebruik van radar om het verplaatsen van voertuigen op te sporen direct vooruit. Bije gevaar van een botsing gedetecteerd wordt, het systeem waarschuwt de bestuurder met een gezaghebbende pieptoon en een rood waarschuwingslampje op de voorruit geprojecteerd boven het instrumentenpaneel. Het systeem ook automatisch pre-kosten remmen en grijpt een rem-assist functie die bestuurders helpt snel te bereiken maximale remkracht zodra de remmen zijn engaged.Collision Warning met Brake Support is een van de drie nieuwe radar-gebaseerde actieve veiligheid en de driver-steun technologieën Ford de lancering van een hele reeks van voertuigen in 2008 en 2009. De anderen zijn Adaptive Cruise Control, dit jaar gelanceerd en BLIS? (Blind Spot Information System) met Cross Traffic Alert, die debuteert in 2009. Alle drie de kenmerken radar gebruiken om de relatieve positie van andere voertuigen te detecteren en de bestuurder te waarschuwen met een combinatie van visuele en audio-alerts.The nieuwe technologieën voort te bouwen op eerste nummer van Ford Top Safety ratings, met inbegrip van de meeste 5-sterren regering ratings van automaker en een leidende aantal Insurance Institute for Highwayty 'Top Safety Picks.''Het nieuwe Collision Warning met Brake Support-technologie brengt ons op de voorste rand van de actieve veiligheid om klanten te helpen ontdekken en te vermijden mogelijke gevaren,' zei Paul Mascarenas, Ford vice-president van engineering, Global Product Development. 'Ford zal de eerste zijn om deze technologie op de reguliere modellen die vele gezinnen zich kunnen veroorloven te bieden.' Onverwachte detectedCollision Warning met Brake Support bouwt voort op de basisfunctie van Adaptive Cruise Control, een driver-assistance functie die Ford introduceerde op de 2009 Lincoln MKS. Adaptive Cruise Control maakt gebruik van radar om het verplaatsen van voertuigen op te sporen onmiddellijk vóór en wijzigen kruissnelheid indien nodig. 'Echt Adaptive Cruise Control het begin van pre-emptive driver-assistance systemen gemerkt, "zegt Jerry Engelman, Adaptive Cruise Control promotor, Chassis Electronics. 'Ford was in staat om de radar technologie en ervaring te gebruiken om de Collision Warning met Brake Support systeem te ontwikkelen.' Onderzoek wijst uit dat CollisionING met Brake Support kan bijzonder nuttig zijn in het waarschuwen van de bestuurder die is afgeleid slaperig of. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), de meerderheid van de ongevallen betrokken bestuurder onoplettendheid. Het agentschap onderzoek blijkt dat een extra seconde waarschuwingstijd kon voorkomen dat 90 procent van de kop-staartbotsingen. CWBS biedt drie programmeerbare instellingen voor meldingen, variërend van ongeveer 1,5 seconden tot 2,5 seconden. "Het hangt af van de voorkeur van de gebruiker, omdat een persoon vals alarm kan worden van een andere persoon in de buurt missen, en het is belangrijk dat chauffeurs comfortabel zijn met het systeem, 'zegt Tom Pilutti , technisch deskundige, Ford Research en Advanced Engineering. 'Sommige mensen hebben een tragere reactietijd, en de langere tijd instelling kan voldoen aan hun behoeften beter dan de kortere instelling. Ons onderzoek toont aan dat de meeste bestuurders de voorkeur zal geven en voelen zich meer comfortabel met de langere standaardinstelling. "Volgens de Insurance Institute for Highway Safety, Forward Collisionwarning systemen zoals Collision Warning met Brake Support hebben het potentieel om te voorkomen dat de aard van de kop-staartbotsingen, dat 2,3 miljoen keer per jaar deden zich vanaf 2002-2006 - bijna 40 procent van de totale crashes gemeld aan de politie elk jaar in de USClearer zicht met scienceBLISTM (Blind Spot Information System) met Cross Traffic Alert kan helpen zorgen voor extra vertrouwen aan bestuurders op parkeerplaatsen door te waarschuwen automobilisten eerder van de nabijgelegen verkeer, terwijl terugtrekken uit. Het maakt gebruik van twee meervoudige radar modules, die zijn verpakt in de achterste zijpanelen. De radar detecteert bewegende objecten binnen een 65-meter bereik van beide zijden van het voertuig. De radar geeft aan wanneer een voertuig gaat de omschreven blinde vlek-zone en licht een lampje op de overeenkomstige zijaanzicht spiegel die een waarschuwing dat een voertuig nadert. Een hoorbare waarschuwing klinkt als well.Researchers bij Ford in Noord-Amerika geavanceerde rijsimulator, Virtual Test Track Experiment (VIRTTEX), gewijdde meeste van de afgelopen jaren te bestuderen hoe de actieve veiligheid technologieën in voertuigen kunnen beter alert bestuurders van potentieel gevaarlijk rijgedrag incidenten. "Nieuwe technologieën, zoals radar, camera's, lasers en GPS kan ons in staat stellen om meer veiligheid en gemak te bieden in de toekomst ' zegt Jeff Rupp, manager, actieve veiligheid, onderzoek en Advanced Engineering in de Ford-onderzoek-en innovatiecentrum. 'Een van de belangrijkste is het soort waarschuwingen dat chauffeurs vinden zowel effectiever en gemakkelijker te begrijpen identificeren.' Voor Collision Warning met Brake Support, VIRTTEX onderzoekers leerden bestuurders sneller reageren op bepaalde hoorbare waarschuwingen die meer gezaghebbend. Hun onderzoek toont ook enkele voorkeur voor een combinatie van waarschuwingen - geluidswaarschuwingen door een visuele waarschuwing gesteund - zoals die zal met Collision Warning aangeboden worden met Brake Support system.Safety in demandVehicle veiligheidstechniek is tweede slechts tot hun brandstofefficiëntie op klanten de aankoop aanmerking lijsten, volgensoa de recente studie van de RDA Group Global Market Research van Bloomfield Hills, Michigan Volgens het onderzoek, bij de consument 'top verlangens voor de veiligheid functies zijn Collision Warning en preventie, meer tractie controle, beknelling preventie, en voertuig-voertuig-communicatie. " in de afgelopen jaren die we hebben gezien de bestuurders een mentaliteitsverandering ten aanzien van de veiligheid-technologie ', zei Jim Thomas, Senior Vice President, RDA. 'Vroeger was het zo dat ze niet willen controle over het voertuig op alle release, maar nu zijn ze op zoek naar het voertuig voor een meer proactieve houding.'