Het VS-plan geeft de voorkeur aan planten 20 jaar of ouder, hoewel het niet uitsluit nieuwe planten, termen die Detroit Big Three automakers gunst. Slechts een paar buitenlandse handen fabrieken, met inbegrip van Honda Motor Co 's Marysville, Ohio plant en een gezamenlijke Toyota Motor Corp-General Motors Corp California venture ouder zijn dan 20 jaar. Het programma zou ook een stimulans Amerikaanse automakers, die kleine auto's in Europa ontworpen zijn om naar de Verenigde Staten te verkopen aan de Amerikanen op zoek naar zuiniger modellen. Ford Motor Co zei deze week kan hij zijn Ka-model te brengen naar de Verenigde Staten. GM Saturn Aura is gebaseerd op GM's Opel Vectra. De vereniging zei ook dat de wereldwijde financiële crisis en de scherpe daling van het consumentenvertrouwen zijn opdrogen autoverkoop in de Verenigde Staten en overzee en vereisen overheidsinterventie. 'Autofabrikanten gezicht steeds minder geneigd zijn de consumenten en de oproep aan regeringen om te reageren, het stimuleren van de economie, de kredietcrisis te verlichten en het herstel van de consumentVereniging van voorzitter Christian Streiff, zei in de verklaring. 'Alleen dan zal de consument beschikken over de middelen en het vertrouwen om te investeren in nieuwe voertuigen.' De vereniging vertegenwoordigt 15automakers, waaronder BMW, Daimler AG, Renault, Fiat, Volkswagen AG en Ford of Europe, General Motors Europe en Toyota Motor Europe. De Europese automakers gevraagd voor 40 miljard euro ($ 54.5billion) in een lage rente leningen, zeggen dat ze zouden de details van hun voorstel te bieden in de komende weken. Ze worden geconfronteerd met strenge nieuwe emissienormen in 2012 om de uitstoot te verminderen tot 130 gram koolstofdioxide per kilometer, een daling van 158 gram. De verordening zal naar verwachting worden afgerond tegen het einde van het jaar. Van het Europees Parlement milieu commissie keurt de nieuwe auto grenzen in september, maar automakers wil tot 2015 aan de nieuwe eisen te voldoen. 'De voorgestelde leningen pakket zal een belangrijke en welkome signaal geven aan de consument en de financiële markten', zei Streiff. 'Overheden kunnen meer doen om de ondersteuning van onzeAdy aanzienlijke investeringen. ' Sergio Marchionne, CEO van het Italiaanse Fiat,, vertelde Bloomberg News is het 'absoluut noodzakelijk dat de Europese Commissie doen precies hetzelfde (zoals in de Verenigde Staten.) Het was $ 25 miljard voor de VS, in ons geval is het 40 miljard (euro ) want we hebben twee keer de capaciteit. We hebben een level playing field. " Amerikaanse autofabrikanten zien hun eigen nieuwe regelgeving: ten minste een 40 procent stijging van de brandstofefficiëntie eisen in 2020 aan een industrie-brede gemiddelde van ten minste 35 mijl per gallon. Amerikaanse toezichthouders zeggen aan de eerste vijf jaar van eisen zal kosten automakers 47 miljard dollar door de 2015 modeljaar. De Amerikaanse Energy Department zei dat het kon worden "zes tot 18 maanden of meer 'alvorens geld wordt toegekend in het kader van de autoleningen programma. Het moet afgeven, de definitieve regelgeving door de Nov.30. Detroit Grote Drie van plan om terug te keren naar het Congres volgend jaar naar een andere 25 miljard dollar vragen voor de komende twee jaar en wil het Congres om de regels los, zodat ze het geld gebruiken voorR-projecten dan aanpassing carrosserie. De Europese auto-branchevereniging drong er bij de EU meer moet doen om oudere, minder zuinige auto's van de weg te krijgen door het vergroten van een programma om oudere auto's te schrappen. In de EU, auto's ouder dan acht jaar goed voor 36 procent van de totale voertuigen - voor een deel omdat auto's zijn duurder dan in de Verenigde Staten. De vereniging gewezen dat, indien alle van de oudere auto's werden genomen van de weg en vervangen door nieuwe auto's, de EU jaarlijks 20 minder zou megaton kooldioxide, of 4.5percent van de totale uitstoot door auto's te genereren. Hoge brandstofprijzen zijn verschoven meer Europeanen in voertuigen met dieselmotor en kleinere auto's. Autofabrikanten hebben gesneden uitstoot van kooldioxide met 14 procent in het afgelopen decennium. Europese automakers zijn verlaging van de productiekosten in het gezicht van moeilijke economische omstandigheden en de afnemende omzet. Europese verkoop daalde 16percent in augustus en zijn met ongeveer 4 procent dit jaar. JD Power and Associates schat Europese verkoop zal dalen tot hun laagste peil dit jaar1995. U kunt David Shepardson op (202) 662 tot 8735 of dshepardsondteom.