Ford voor de uitrol van Collision Warning-systeem in 2009

Dearborn, Michigan - De Ford Motor Company heeft aangekondigd dat het een Collision Warning-systeem op 'mainstream modellen te introduceren in 2009, omdat het leunt zwaar op de veiligheid functies in een knokpartij met de competition.The automaker zei dat de technologie zou zijn debuut maken' op bepaalde Ford en Lincoln voertuigen volgend jaar. ' Het heeft geen naam specifieke modellen, maar liet doorschemeren dat een kans te bieden zou de Lincoln MKS worden. 'Collision waarschuwing met remassistent bouwt voort op de basisfunctie van adaptieve cruise control, een drive-bijstand functie die Ford introduceerde op de 2009 Lincoln MKS,' aldus het bedrijf in een verklaring. 'Ford zal de eerste zijn om deze technologie te bieden op de reguliere modellen die vele gezinnen zich kunnen veroorloven, 'zei Paul Mascarenas, Ford vice-president van engineering, Global Product Development.Such technologie is het domein van de Duitse automakers, zoals Mercedes-Benz. Mercedes-Benz heeft de geroemde PreSafe-systeem, dat de auto in de microseconden preps voor een crash door het doen van dergelijkedingen als het vertragen van de auto naar beneden, het aanpassen van de stoelen en oprollen van de ramen. De automaker heeft ook gewerkt aan een meer geavanceerd systeem dat kan lezen verkeersborden en sturen hun beelden naar een display in de cockpit vehicle.Ford zei de Collision Warning systeem helpt chauffeurs te voorkomen kop-staart ongevallen. 'Wanneer het gevaar van een botsing gedetecteerd wordt, het systeem de bestuurder met een gezaghebbende pieptoon en een rood waarschuwingslampje op de voorruit geprojecteerd boven het instrumentenpaneel waarschuwt,' zei Ford. 'Het systeem ook automatisch pre-kosten van de remmen en is bezig een Brake Assist functie waarmee automobilisten snel maximaal bereik remmen eenmaal de remmen bezig zijn.' Wat betekent dit voor u: nog geen woord over de prijsstelling, maar Ford onder druk om dit te maken systeem betaalbaar voor de gemiddelde familie. - Anita Lienert, Correspondent