VW blijft de Passat in de VS bieden, maar het is de ontwikkeling van grotere modellen op maat gemaakt voor de Amerikaanse klanten en de rijomstandigheden, Jacoby zei op de Parijse autoshow. 'Een groot deel van de specificaties van de Passat zijn gemaakt voor Autobahn noodzakelijkheden,' zei hij, verwijzend naar de Duitse high-speed snelwegen. Hij zei dat VW is niet voorzien te trekken, maar niet van plan om op maat van de Passat meer aan de Amerikaanse smaak. Jacoby schat dat VW in staat zal zijn om te verkopen tussen de 130.000 en 150.000 mid-size auto's en een gelijk aantal compacts per jaar. Ter vergelijking, het verkocht 37.182 Passats en 98.951 Jettas in de Verenigde Staten vorig jaar, volgens Autodata Corp VW's verkoop in de VS piekte in 1970 op 570.000 voertuigen, toen het werd de originele Kever, een stevige en betaalbare auto's aanbieden. Maar de omzet in de VS ging in verval, zinken om zo laag als 49.000 in 1993, als Japanse automakers vestigden zich in de Amerikaanse automarkt. Vorig jaar, Volkswagen ongeveer 330.000 VW-badged voertuigen verkocht in de Verenigde Staten,en het is geld te verliezen in de VS voor meer dan vijf jaar. Maar VW heeft ambitieuze groeidoelstellingen, als onderdeel van een plan tot 6,6 miljoen VW-voertuigen van het merk over de hele wereld te verkopen in 2018. Tegen die tijd wil het bedrijf meer te hebben dan de VS de verkoop van VW-merk auto's verdubbeld tot 800.000. 'Je moet make-up je het erg als je een echte speler op een markt of als u wilt worden in een niche,' zei woordvoerder Andreas Meurer VW. 'Op dit moment zijn we in een niche' in de VS, zei hij, hoewel Volkswagen is een marktleider in Europa, China en andere regio's. VW bevestigde zijn toezegging aan de Amerikaanse markt dit jaar, toen zij van plan om een fabriek in Chattanooga, Tennessee Het zal de mid-size auto te produceren in de fabriek te beginnen in 2011, en de kleinere auto die waarschijnlijk een Jetta worden opgeroepen op te bouwen aangekondigd de Mexicaanse fabriek in Puebla begin in 2010. Volkswagen kan de volgende generatie kleine SUV Tiguan in Noord-Amerika te produceren als goed, Jacoby gezegd. VW plan veelbelovend klinkt, zegt Michael Robinet, vice-esident van globale prognoses op basis van Northville CSM Worldwide. Met zijn nieuwe auto's, het zal concurreren ', waar de kern van de markt is,' zei hij. 'Ik denk dat ze er goed uit op de uitvoering,' Robinet gezegd over VW. 'De echte vraag is hoe competitief ze kunnen worden op een kostenefficiënte basis.' Jacoby zei dat de nieuwe auto's zouden worden ontwikkeld met behulp van bestaande platforms en modules. Het bedrijf is nog steeds de beoordeling van de plannen, echter als gevolg van de dramatische veranderingen in de Amerikaanse markt. Net als vele andere autofabrikanten, wordt Volkswagen overweegt het brengen van een subcompact op de markt. 'We konden een auto als de Polo in de Verenigde Staten voorstellen hebben,' zei Jacoby, verwijzend naar het model dat is een kleinere versie van de VW Rabbit hatchback. Hij zei dat VW zou waarschijnlijk een beslissing te nemen binnen een jaar. Een machtsstrijd plaats aan de bovenkant van de onderneming niveaus is niet te verwachten dat VW's Amerikaanse strategie beïnvloeden, Jacoby gezegd. Porsche AG, de grootste aandeelhouder van VW, en de deelstaat Neder-Saksen, waar Volkswagen is gevestigd, zijn strijden voor de controlevan de automaker. Jacoby zei dat de strategie was goedgekeurd door de raad van commissarissen van Volkswagen, waar beide aandeelhouders vertegenwoordigd zijn, en dat zij heeft Porsche's backing. U kunt Christine Tierney op (313) 222-1463 of ctierneydteom.