Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
2008 Mercedes-Benz Vito BlueEfficiency
Van de lichtste bestelwagens tot de zwaarste vrachtwagens en bussen, 'groene' denken was, onvermijdelijk, een van de belangrijkste thema's van zowat display elke fabrikant in Hannover. "Wij worden geconfronteerd met de vraag hoe kunnen we de groeiende vraag naar vervoersdiensten, terwijl aan tegelijkertijd het verminderen van emissies, "zei Wilfried Porth, hoofd van de bestelwagens bij Daimler. Het bedrijf heeft oplossing is een cross-merk initiatief genaamd 'Shaping Future Transportation', met hybride voertuigen, waaronder een plug-in hybride Sprinter bestelwagen, en een hoog rendement diesel concept van de Vito beschikt over een zuinige BlueEfficiency.This zesversnellingsbak , start-stop functie en een uitgebreid pakket aan aerodynamische verbeteringen, wat betekent dat gebruikt 1,5 liter minder brandstof per 100km dan een standaard Vito, tijdens het snijden 40g/km CO2 af van het voertuig emissions.Volkswagen is ook integratie van de zuinige dieselmotoren in zijn van bereik. De Crafter BlueMotion Studie is een 3,5-ton bestelwagen met VW's nieuwste Euroiant dieselmotoren, waardoor brandstofverbruik van 31.04mpg. Deze maakt gebruik van een SCR-katalysator met AdBlue-technologie tot een aanzienlijke reductie van de NOx-emissions.Nissan te maken werkt ook aan verbetering van het brandstofverbruik van de bedrijfswagens. "We zullen de lancering van twee massa-markt hybride lichte bedrijfsvoertuigen in 2012", zegt Andy Palmer, corporate vice Nissan-president marketing, was LCV business unit.A hybride versie van de Cabstar lichte vrachtwagen onthuld op de show, die biedt een 30 procent reductie van CO2-uitstoot en brandstofverbruik in vergelijking met een conventionele diesel-equivalent. Het hybride systeem is ontwikkeld in samenwerking met de verzending specialist ZF. "Het is ontworpen voor stedelijke gebieden waar de start-stop rijden de norm is," zei Palmer.Meanwhile, Iveco CEO Paolo Monferino zei dat zijn bedrijf goed op weg om te voldoen aan Euro 6-normen, verwacht rond 2014. Dit niveau is al bijna bereikt door aardgas aangedreven voertuigen, zei hij. "Iveco is de Europese marktleider in deze categorie,et meer dan 10.000 voertuigen in omloop. "Iveco heeft ook diesel-elektrische hybride bestelauto's en bussen in gebruik, terwijl een nul-emissie elektrisch aangedreven versie van de Daily bestelwagen is nu ook beschikbaar.