Regionale bus-, trein voorstel onthuld

Aanvankelijk zou hybride bus routes worden vastgesteld langs de grote wegen, met inbegrip van het aansluiten van het centrum van Detroit met Detroit Metropolitan Airport via Michigan Avenue, met M-59 via Gratiot, en met Pontiac via Woodward. Het plan stelt ook voor om onmiddellijk verhoging van de frequentie tussen de bestaande buslijnen en de rijbaan te verbeteren. De doorvoer plan zou dan al komen voorstellen in de werken, met inbegrip van de $ 371 miljoen, 8-mijl lange Woodward Avenue Light Rail Transit reeds goedgekeurd door de Raad van Zuidoost Michigan regeringen, met een geschatte bouwjaar van 2011. Een aparte particulier gefinancierde-plan samen met een 3,4 mijl lange traject van Woodward in het centrum van Detroit is het maken van voortgang onder leiding van Hertel, met waarschijnlijk steun van belangrijke zakelijke leiders, zoals Mike en Peter Iljitsj Karmanos. Een forens lijn over spoor wordt gebruikt door Amtrak zou Ann Arbor komen met Detroit nieuwe centrum, met een potentiële proefvaart te beginnen in 2010. 'Met iets over het openbaar vervoer in de Detroita, gezien meer dan 50 jaar van mislukking, we niet weten hoe succesvol we zijn gaan worden, 'zei Hertel. 'Wij bouwen op basis van de realiteit van de behoeften van de ridership's.' Leiders zeggen openbaar vervoer is essentieel voor het stimuleren van de regio - met name Detroit, waar naar schatting een op de drie Detroiters is in armoede, volgens Census Bureau cijfers vrijgegeven vorige maand. Veel bewoners zich niet kunnen veroorloven auto's en auto verzekering, waardoor het moeilijk is om naar banen buiten de directe omgeving. Detroit, welke straat auto's afgeschaft ten gunste van de bussen in 1956, is de enige grote Amerikaanse stad zonder een snelle doorvoer systeem, volgens Transport Riders United, een lokale grassroots groep. Het voorstel grotendeels positieve reacties trok aan de Universiteit van Michigan-Dearborn, waar het publiek werd uitgenodigd om aanwezig bij de eerste van vier open huizen op de plannen en het profiel feedback detail. Tegen 2015 hoopt de groep om de Woodward LRT uit te breiden naar het zuiden van Oakland County en een Bus Rapid Transit te ontwikkelen, busroutes met specialerijstroken naar het spoor reizen, route langs Gratiot en M-59 na te bootsen. Toekomstige ontwikkeling zou gebaseerd zijn op input renner, eventueel uit te breiden naar andere straten en het toevoegen van meer bussen of light rail routes. 'Het is een geweldig plan, die zowel een evenwicht van de bus verbeteringen die nodig zijn om meteen tijdens het binnenhalen van een snelle doortocht te worden gedaan,' zei Megan Owens, directeur van het Vervoer Riders United. 'De financiering details zal zeker moeten worden ontwikkeld.' Geraamde kosten zullen waarschijnlijk beschikbaar zijn zodra een eindverslag wordt voorgelegd aan de hoofden van de vier regeringen ter goedkeuring einde van het jaar. Kapitaaldekking voor eender welk netwerk zou komen door de federale financiering afgestemd op het lokale niveau, eventueel met een extra belasting. Er is echter geen garantie federale financiering zou worden goedgekeurd en geen plan is op zijn plaats voor het afstemmen van lokale bijdragen moeten betalen voor het systeem. Nathan Phenicie, 23, van Clawson, bijgewoond open huis woensdag en gezegd wat de kosten van het plan zou brengen aan deRea zou worden gecompenseerd door economische voordelen. 'Ik doe heel veel van het rijden in het gebied. Ik weet waar het verkeer is, 'Phenicie zei:' Ik ben bezig met het bouwen in mijn gedachten het idee van trams in Detroit sinds ik een kind was. ' U kunt Tanveer Ali op (734) 462-2094.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters