Kia heeft onthuld een portfolio van nieuwe milieutechnologieën, waaronder een 1,4-liter Ceed met stop-start (als gevolg van in het Verenigd Koninkrijk in 2009), een Ceed hybride en de nieuwste versie van zijn brandstofcel-aangedreven Sportage.

De Koreaanse fabrikant investeert fors in onderzoek en ontwikkeling en zal haar besteden aan R & D van 2,2 miljard pond dit jaar tot 2,6 miljard pond in 2010, gecombineerd met een 40 procent toename van de mankracht op haar onderzoekscentra over de hele wereld.

Wat is Kia de uitgaven aan de hand?

Het geld wordt besteed aan de ontwikkeling van afgeslankt, turbomotoren, efficiency verbeteringen aan conventionele motoren zoals wrijving verminderen en de scheiding van accessoires zoals waterpompen van de motor. De elektrificatie van de aandrijving wordt ook gezien als een prioriteit, samen met stop-start, hybride en brandstofcel aandrijflijnen.

Nieuwe, lage rolweerstand banden ontwikkeld met Michelin zullen naar verwachting 4g/km scheren van de CO2-uitstoot van auto's ze zijn aangebracht. We zullen zien ze eerst op de Ceed ISG (Idle Stop & Go) in 2009.

Gewoon waar is dit allemaal R & D plaats?

Kia heeft R & D-centra over de hele wereld. 'Op onze Mabuk R & D-centrum in Korea, hebben we 250 mensen toegewijd aan het milieu technologieën alleen zijn,' zei David Labrosse, manager product planning in Europa.

belangrijkste focus Kia is op het voldoen aan aanbevolen vloot van de Europese Commissie gemiddelden voor CO2 van 130 g / km voor 2012. Verder dan dat, 'trekken het gemiddelde naar beneden ver genoeg voor benzinemotoren alleen moeilijk zal zijn,' zei Labrosse. Met een verdere verlaging tot voorspeld 95g/km nodig tegen 2020, Labrosse denkt de elektrificatie van aandrijflijnen in combinatie met verhoogde accijns op diesel ontwikkeling zal worden van essentieel belang.

En brandstofcellen?

Kia's brandstofcel programma, gedeeld met moederbedrijf Hyundai, zal verhuizen naar de volgende fase, wanneer de huidige 80kW brandstofcel-stack vervangen door een 100 kW (134hp) stack. De opslag van waterstof tanks zullen worden upped in druk van 350bar naar 700bar geven een bereik van maximaal tot 375 mijl.