Massale demonstraties geleid door het verzet van de staat partij, de Trinamool Congres, hebben het afsluiten van de Tata plant. Na demonstranten bedreigd assemblagelijn werknemers, de automaker geschorst productie van haar geschiedenis maken Nano, een mini-motor achterin de auto. Vorige week, twee andere Indiase deelstaten - Karnataka in het zuiden en Uttarakhand in het noorden - aangeboden Tata 1.000 acres voor haar auto in de fabriek. Echter, die dicht bij de besprekingen zei de automaker nog steeds hoopte dat de Singur plant kon worden heropend, na een investering van naar schatting $ 350 miljoen de operatie. Veel van dorpsgenoten Gosh's zeggen dat ze onder druk werden gezet om hun boerderijen te verkopen aan de overheid West-Bengalen is een schijntje. Het land werd vervolgens overgedragen aan Tata, waardoor ongeveer 1.000 boeren in dit vruchtbare aardappel band langs de rivier de Ganges uit te werken. Nu Gosh heeft gevonden zich uit van het werk, maar ook - en op gespannen voet met zijn buren, die zeggen dat ze zich verzetten tegen de Tata fabriek vanwege wat zij noemen het bedrijf roofzuchtige land grabbing praktijken.dacht dat als de fabriek is er, de volgende generatie een betere toekomst hebben, 'zei Goh, nippen thee in een moesson regen met andere werkloze mannen. 'Nu is mijn buren zeggen: "Ga naar Tata, verrader. Laat ze voor je zorgen.''Soortgelijke face-offs tussen het grootkapitaal en de kleine boeren weefgetouw over tientallen afwachting van grondverwerving deals in India, die de bouw van een verscheidenheid van bedrijven, met inbegrip van call centers en condominium complexen. De controverse is een van de sterkst symbolen van de groeipijnen in de strijd van het land om zich te transformeren tot een moderne geïndustrialiseerde economie. Nationwide, acquisitie biedingen voor ongeveer 92.000 hectare - een geschatte waarde van 54 miljard dollar - zijn vastgelopen door de protesten vooral gelanceerd door boeren. 'Singur is een testcase voor heel India,' zei Abhirup Sarkar, een econoom bij de Indiase Instituut voor de Statistiek. 'Omdat van de bevolking druk in India, mensen meestal zelf of op het werk kleine percelen. Dat maakt het erg moeilijk voorte verplaatsen in en het verwerven van land, omdat ze moeten onderhandelen met zo veel grondeigenaren. Voor een Indiase hun land te verlaten vereist een sprong van het geloof. Voor hen is het land is de beveiliging. ' De Tata crisis is rijk aan ironie. 'S werelds goedkoopste auto hangt af van goedkope grond en goedkope arbeidskrachten - de voormalige blijkbaar moeilijker te vinden dan de laatstgenoemde. Tata zegt dat de behoeften van de gehele 957 hectare op de Singur site aan te vullen zijn fabriek, een one-stop shop waar alle Nano's onderdelen zouden worden vervaardigd en gemonteerd. Voor nu, niemand is zeker wat nieuwe onderhandelingen met Tata zal brengen.