Saab is gesnoeid op de bovenste UIT zijn 9-X show auto produceren dit - de nieuwe 9-X Air concept bleek vandaag. Geen prijzen voor het raden dat de toepasselijke naam Air is een cabriolet versie van de Saab 9-X wannabe executive hatchback. De toekomstige 9-1 cabrio, met andere woorden.

De 9-X hatchback werd getoond op de 2008 Geneva Motor Show de nieuwe 9-1 hatchback preview Saab's familie als gevolg in 2010. Het is al een lange tijd wachten, maar de Zweden zal een goede rivaal eindelijk winst voor downsizers die zou anders andere premium tots te overwegen, zoals de BMW 1-serie of.



Saab 9-X Air: de lowdownMake geen vergissing, Saab is ernstig over het bouwen van de 9-1 soft-top. Oke, dus een deel van het concept bloeit zullen verloren gaan (wie niet?), Maar de aankondiging van vandaag is opmerkelijk openhartige voor de voorzichtige Zweden: '. De 9-X Air concept toont hoe een toekomstige cabrio van Saab graag zou kunnen'

De vierzitter chop-top design taal is natuurlijk overgenomen uit de 9-X hatchback, maar Saab beweert het dak systeem is zo slim zijn om patenten garandeert haar intellectuele eigendom te beschermen.

Het meest opvallend zijn de steil aflopende steunberen die oprijst uit de boot, waar een C-stijl moet worden; gecombineerd met de kap-stijl kas daalt dramatisch aan de achterzijde van de auto, het geeft de 9-X Air een unieke look. Dit ding straalt gebogen-up energie, alsof het op de loer.

Saab cabrio's: de heritageIt is geen toeval dat Saab is de 9-X Air lanceren op de Parijse Motor Show op 2 oktober 2008. Het zal precies 25 jaar geleden dat het bedrijf de eerste convertible concept werd getoond op de 1983 Frankfurt expo.

Saab beweert dat de nieuwe 9-X Air herinterpreteert de vier-zits, all-season soft-top in een kleinere, goedkopere pakket. Maar strategische planners van GM moet worden in de hoop dat de wereld niet heeft opgegeven te wachten op de nieuwe werkelijk nieuwe producten van Saab is schreeuwt om alle decennium.